車熄火后發動機艙滋滋滋聲響是怎么回事

2025-04-03 02:14:02 作者:資訊小編

車熄火后發動機艙滋滋滋聲響 ,可能有這些原因和對應的解決辦法。

三元催化器的冷卻聲。三元催化器正常工作范圍在400到800度之間,熄火后工作慢慢停止,溫度逐漸下降,內部金屬部件熱脹冷縮,就會伴隨滋滋滋聲音 。這是正常的冷卻過程,不用特別處理。

排氣管的冷卻聲。冷車怠速時,排氣管就有200多度,會因熱脹冷縮發出滋滋滋聲響 。這是排氣系統冷卻時的自然表現,屬于正常情況,無需擔心。

渦輪冷卻聲。一般廢氣溫度能達到600到700度,加速渦輪快速轉動摩擦產生高溫,熄火后熱脹冷縮也會發出滋滋滋聲響。同樣這是渦輪正常冷卻產生的,不用管。

發動機冷卻不均勻造成的異響。可以試試停車之后不要馬上熄火,稍等一會。要是按這種方法做了之后還有噠噠聲音,就去4S店檢查。

冷卻液循環的聲音。發動機停止工作后,冷卻系統中的冷卻液會繼續循環一段時間,可能發出聲音。這是正常的冷卻液循環,正常現象不用處理。

皮帶松弛或磨損。發動機的皮帶長時間使用后可能松弛或磨損,導致發動機停止工作后發出吱吱聲。調節皮帶松緊度,磨損嚴重就更換皮帶。

風扇或泵的噪音。散熱器風扇和泵在發動機停止工作后可能還會運行一段時間,產生噪音。如果是正常運行產生的噪音,不用維修,但要定期清理。

繼電器或開關的聲音。車輛某些通過繼電器或開關控制的設備,在發動機停止工作后可能還會工作一會,產生聲音。正常的設備運行聲音不用處理。

金屬疲勞或松動。發動機艙內一些零件長時間振動后可能疲勞或松動,發動機停止工作后發出吱吱聲。聲音持續且影響駕駛體驗,就到專業維修店檢查維修。

(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯網)

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