水溫傳感器壞了會出現什么癥狀

水溫傳感器壞了會出現這些癥狀

水溫表指示異常

這是常見癥狀。傳感器壞后，水溫表可能顯示過高或過低水溫，甚至指針完全不動。比如傳感器插頭接觸不良或者自身故障，就會讓指針出現這類異常情況。指針不動或者直接指到最高位置，這都會誤導車主對車輛水溫狀態的判斷。

冷啟動困難

正常時，水溫傳感器會把水溫信息傳給發動機控制單元，好調整噴油量和點火時間。要是傳感器故障，控制單元收到錯誤水溫信號，噴油量不足，冷啟動就變得困難。因為冷車啟動需要較濃混合氣，可故障的傳感器讓ECU得不到相應信號，只能供給發動機較稀薄的混合氣。

散熱風扇工作異常

水溫傳感器失效，會讓散熱風扇不能正常工作。發動機正常運行需要合適的溫度，散熱風扇的工作由水溫傳感器傳遞的信號來調節。一旦傳感器故障，風扇可能一直轉或者一直不轉，這對發動機散熱影響很大，容易讓發動機溫度過高或者散熱過度。

油耗增加

由于傳感器故障，發動機控制單元無法準確獲取水溫信息。這樣噴油和點火時機不準確，燃油燃燒不充分，車輛油耗就會增加。發動機不同溫度下對噴油量和點火時機要求不同，錯誤的水溫信號導致發動機工作狀態不佳，從而使油耗上升。

動力性能下降

錯誤的水溫信號，可能讓發動機控制單元誤以為發動機處于過熱狀態。為保護發動機，控制單元會限制發動機的功率輸出，導致車輛動力性能下降。比如加油門時，會感覺加速困難，油門踩到底發動機轉速也上不去。

水溫檢測不準

這會影響發動機工作狀態，進而影響發動機性能和壽命。發動機需要根據準確水溫來調整各種工作參數，不準確的水溫信號干擾發動機正常工作，長期下去會損害發動機。

總之，水溫傳感器故障會帶來多種不良癥狀，及時檢測和更換很重要。簡單測試傳感器的方法是，把它放到加熱杯里加熱，注意別淹沒插頭部分，用萬用表電阻擋位測量，溫度升高時電阻應變小，沒變化就證明傳感器損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）