上汽大通t60轉(zhuǎn)向機(jī)圖

上汽大通T60轉(zhuǎn)向機(jī)圖不太好直接獲取。不過(guò)咱可以了解下轉(zhuǎn)向機(jī)相關(guān)部件位置等信息來(lái)幫助認(rèn)識(shí)它。

電動(dòng)轉(zhuǎn)向模塊一般在前艙或駕駛艙內(nèi)。前艙的在艙蓋底部艙壁右側(cè)，從汽車(chē)前部能看到，打開(kāi)前艙保險(xiǎn)絲盒蓋，通過(guò)蓋背面印刷標(biāo)簽?zāi)茏R(shí)別相關(guān)保險(xiǎn)絲；駕駛艙的在駕駛員側(cè)下儲(chǔ)物盒后方，可通過(guò)駕駛員側(cè)下儲(chǔ)物盒蓋背面標(biāo)簽查看保險(xiǎn)絲情況。

在對(duì)轉(zhuǎn)向機(jī)相關(guān)部件進(jìn)行檢查或更換保險(xiǎn)絲等操作時(shí)，有不少要注意的地方。更換或檢查電動(dòng)轉(zhuǎn)向模塊的保險(xiǎn)絲，必須用同等規(guī)格和額定電流的保險(xiǎn)絲，換之前要關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并關(guān)閉所有電氣設(shè)備。用保險(xiǎn)絲盒里的拉出器工具拉出保險(xiǎn)絲，根據(jù)內(nèi)部導(dǎo)線(xiàn)判斷是否熔斷。要是同一保險(xiǎn)絲多次故障，那電路可能有問(wèn)題，得聯(lián)系授權(quán)服務(wù)提供商檢修。

另外，車(chē)輛電氣零部件怕濺到液體，所以相關(guān)蓋子要蓋好，而且保險(xiǎn)絲規(guī)格會(huì)根據(jù)車(chē)輛配置和技術(shù)狀態(tài)更改，要以實(shí)際情況為準(zhǔn)。

再說(shuō)說(shuō)轉(zhuǎn)向機(jī)可能出現(xiàn)的問(wèn)題及解決辦法。如果行駛中方向盤(pán)不穩(wěn)、自由行程大、回位難、轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度、抖動(dòng)、搖晃、沉重或有異響，原地或時(shí)速不超20公里打方向盤(pán)有異響，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)過(guò)松或過(guò)重，這些可能是轉(zhuǎn)向機(jī)故障。

確定損壞的話(huà)，先檢查內(nèi)外球頭是否脫落，要是脫落很危險(xiǎn)，不能再駕駛。只是漏油雖沒(méi)直接危險(xiǎn)，但會(huì)磨損助力泵，導(dǎo)致方向沉重、轉(zhuǎn)彎不靈活。故障可能是助力泵問(wèn)題，可先嘗試修復(fù)或換新，車(chē)輛在保修期內(nèi)可向經(jīng)銷(xiāo)商索賠。

密封件泄漏也會(huì)引發(fā)故障，比如轉(zhuǎn)向螺桿密封圈、活塞周?chē)芊馊Φ取Ｒ粋?cè)限位閥密封不嚴(yán)，可能是調(diào)整不當(dāng)或閥與閥座密封不嚴(yán)，常見(jiàn)原因是限位閥兩個(gè)“0”型密封圈失效。某方向限位閥調(diào)整不當(dāng)，打到某個(gè)位置后方向突然沉重，重新調(diào)整就行。

快速轉(zhuǎn)向時(shí)方向沉重，可能是助力泵的流量控制閥泄漏、彈簧失效或泵葉片與腔室表面嚴(yán)重磨損等。方向回位困難通常在轉(zhuǎn)向機(jī)械部分，像轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套缺油、燒損、橫拉桿接頭缺油或生銹、操縱軸萬(wàn)向節(jié)缺油或變形、轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪嚙合過(guò)緊等。

方向機(jī)出問(wèn)題先檢查配件情況，最好換原廠件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）