車子怠速過低怎么回事

車子怠速過低原因多樣。

進(jìn)氣管泄露方面，進(jìn)氣歧管或各種閥泄露，會(huì)讓進(jìn)氣歧管中混合氣體濃度變低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低，這需要及時(shí)檢修。

燃油系統(tǒng)問題也常見，像油箱蓋通氣孔堵塞，油箱開關(guān)、燃油濾清器及油箱到化油器之間的油管部分堵塞，汽車怠速時(shí)燃油量供應(yīng)不足，混合氣變稀，就會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過低，得清理堵塞位置；噴油嘴故障，如堵塞或滴漏，造成燃油噴射不均勻，也會(huì)引發(fā)怠速過低問題，要及時(shí)處理。

怠速控制閥故障也會(huì)導(dǎo)致怠速過低，電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速靠怠速控制閥控制，一旦故障，進(jìn)氣量分配不均，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)動(dòng)力就會(huì)過低，可維修或更換。

積碳問題不可忽視，氣缸、節(jié)氣門、火花塞、進(jìn)氣等部位積碳過多，點(diǎn)火能量減少，進(jìn)氣效率下降，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出動(dòng)力不穩(wěn)定，會(huì)出現(xiàn)怠速抖動(dòng)、加速無力，建議清理節(jié)氣門和進(jìn)氣道。

火花塞出現(xiàn)故障，比如火花塞與點(diǎn)火線圈問題，導(dǎo)致火花過弱，會(huì)造成汽車怠速過低，檢查后按要求更換，日常建議及時(shí)清洗或更換火花塞。

點(diǎn)火提前角過大或過小，這多是各類信號(hào)傳感器的問題，像進(jìn)氣流量傳感器、霍爾傳感器等，需要結(jié)合檢測(cè)儀分析。

三元催化器破損、堵塞，也可能造成怠速過低，需清理或更換。

機(jī)油粘度變化有影響，機(jī)油粘度太低會(huì)影響汽車怠速，要選擇合適、品質(zhì)好的機(jī)油。

還有缸內(nèi)燃燒做功不足及相關(guān)傳感器出現(xiàn)問題，像水溫傳感器、氧傳感器故障等，導(dǎo)致汽車沒有正確的空燃比，出現(xiàn)油耗高、怠速低的情況，需到4S店排查檢修。

此外，空氣濾清器長(zhǎng)期未清潔或堵塞、節(jié)氣門過臟、氣門密封不嚴(yán)、氣缸壓力不足等也會(huì)造成怠速過低，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些問題，讓車子怠速恢復(fù)正常。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）