汽車(chē)車(chē)身抖動(dòng)的原因有哪些

汽車(chē)車(chē)身抖動(dòng)原因不少。

燃料燃燒不充分會(huì)造成抖動(dòng)，像冷啟動(dòng)時(shí)抖動(dòng)，可能是點(diǎn)火能量低，比如火花塞極間間隙變大、點(diǎn)火線圈老化、火花塞高壓線老化或漏電，導(dǎo)致燃油燃燒不充分，動(dòng)力不足引起抖動(dòng) 。而且發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收，混合氣過(guò)稀，著車(chē)難也會(huì)抖。要及時(shí)清洗油路，檢查怠速馬達(dá)。

節(jié)氣門(mén)和噴油嘴問(wèn)題也常見(jiàn)，節(jié)氣門(mén)太臟、噴油器積碳多，臟節(jié)氣門(mén)會(huì)關(guān)閉不嚴(yán)或電機(jī)卡滯，導(dǎo)致啟動(dòng)時(shí)混合氣不均勻，引起抖動(dòng)，得及時(shí)清洗。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸缺火也會(huì)讓車(chē)身抖，主流家用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，某個(gè)氣缸若無(wú)法正常工作，影響其他氣缸，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)明顯抖動(dòng)，多是火花塞和點(diǎn)火線圈出問(wèn)題，中低速抖動(dòng)明顯且加速無(wú)力，可能就是缺缸。

發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪老化也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)棘爪固定在車(chē)架上，棘爪是橡膠件，時(shí)間久了老化，發(fā)動(dòng)機(jī)固定不牢就產(chǎn)生抖動(dòng)，車(chē)齡老、發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯但動(dòng)力沒(méi)太大變化，要重點(diǎn)檢查棘爪。

輪胎方面問(wèn)題也會(huì)致使車(chē)身抖動(dòng)，輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低、輪胎磨損異常、輪輞變形、減震器失效都會(huì)引發(fā)。換新輪胎和新輪輞要做車(chē)輪平衡，輪輞變形、配重不均、角度不對(duì)都會(huì)引起晃動(dòng)。輪胎變形，胎紋異常或有明顯凸起，也可能讓汽車(chē)發(fā)抖，要及時(shí)保養(yǎng)。

剎車(chē)盤(pán)問(wèn)題也不可忽視，經(jīng)常重剎、急剎，剎車(chē)盤(pán)磨損不均導(dǎo)致變形，當(dāng)剎車(chē)盤(pán)表面平整度差到一定程度，行駛中踩剎車(chē)車(chē)身就會(huì)明顯抖動(dòng)，還可能伴有剎車(chē)踏板“彈腳”現(xiàn)象，磨損不嚴(yán)重可打磨修復(fù)。

轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)問(wèn)題也會(huì)使整車(chē)抖動(dòng)，液壓助力系統(tǒng)使用壽命有限，出現(xiàn)問(wèn)題除了整車(chē)抖動(dòng)，方向盤(pán)也會(huì)先抖動(dòng)，先檢查助力油是否缺失，發(fā)動(dòng)機(jī)下方有無(wú)油漬，都沒(méi)問(wèn)題再?gòu)奶骸?dòng)平衡等方面解決。

油壓不穩(wěn)也會(huì)造成車(chē)身抖動(dòng)，即便清理積碳等后還抖，就得檢查燃油供油壓力及進(jìn)氣壓力傳感器，必要時(shí)更換部件。

點(diǎn)火系統(tǒng)有故障，火花塞等工作不好也會(huì)出問(wèn)題，要檢查積碳，必要時(shí)換火花塞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）