發動機黃燈亮的原因是什么

發動機黃燈亮的原因較為多樣，涵蓋傳感器、點火、燃油等多個系統故障。具體來說，傳感器故障會使發動機混合氣比例失調，影響正常運行；點火系統的線圈、火花塞等部件故障，導致點火不良；燃油系統的泵、噴油嘴等問題，造成燃油供應不穩定；此外，發動機控制單元故障、進氣及排放系統故障等也可能致使黃燈亮起。總之，黃燈亮起預示發動機系統存在故障隱患 。

先來說說傳感器故障這一方面。氧傳感器在監測發動機排氣中的氧含量，以此來調節混合氣的濃度。要是氧傳感器出現故障，就無法準確反饋信息，發動機控制單元接收到錯誤數據后，會錯誤地調節混合氣濃度，讓混合氣過濃或過稀，發動機工作狀態自然受到影響，黃燈也就順勢亮起。

水溫傳感器也不容忽視，它能感知發動機冷卻液的溫度，一旦它損壞，發動機控制單元會誤以為發動機處于異常溫度狀態，從而調整噴油量和點火時間，導致發動機工作異常，引發黃燈報警。

點火系統方面，火花塞在長期使用后，電極會逐漸磨損，點火能量變弱，甚至無法正常點火，使得相應氣缸內的混合氣不能及時燃燒。點火線圈要是出現故障，不能將低電壓轉換為高電壓，火花塞也就沒有足夠的能量來點燃混合氣，發動機工作會變得不穩定，這時候發動機黃燈就可能亮起，向你發出警示信號。

燃油系統同樣會影響發動機黃燈的狀態。燃油泵如果工作不正常，無法為發動機提供足夠壓力的燃油，噴油嘴要是出現堵塞或噴油不均勻的情況，都會導致燃油供應不足或不穩定。發動機得不到良好的燃油供應，混合氣的形成和燃燒就會大打折扣，發動機的運行狀況也隨之變差，進而觸發發動機黃燈亮起。

發動機控制單元（ECU）本身要是出現故障，它就無法正常控制發動機的各個部件和系統，導致發動機無法按照正常的程序運行。進氣系統如果有漏氣等問題，會改變進入發動機的空氣量，使混合氣比例失調；排放系統出現故障，比如三元催化器堵塞，影響廢氣的正常排放，這些情況都可能導致發動機黃燈亮起。

所以，當發動機黃燈亮起時，切不可掉以輕心，它就像是一個預警信號，提醒你發動機系統可能存在著各種潛在的問題。及時前往專業的維修店進行全面檢查和維修，才能確保車輛的安全與穩定運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）