哈弗H6發(fā)動機(jī)為何會抖動

哈弗H6發(fā)動機(jī)抖動原因多樣，包括節(jié)氣門過臟、噴油嘴積炭、發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多、點(diǎn)火系統(tǒng)問題、燃油系統(tǒng)故障、進(jìn)氣系統(tǒng)問題、發(fā)動機(jī)機(jī)件問題、傳動軸相關(guān)問題等。積碳過多會使可燃混合氣分布不均，點(diǎn)火系統(tǒng)故障會導(dǎo)致缺缸，燃油和進(jìn)氣系統(tǒng)問題影響燃燒，發(fā)動機(jī)機(jī)件和傳動軸問題則干擾動力傳輸。這些因素都可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動 。

具體而言，積碳的影響不容小覷。當(dāng)積碳在節(jié)氣門和噴油器等部位大量積累時，就如同給發(fā)動機(jī)的“呼吸”和“進(jìn)食”通道設(shè)置了障礙。這會直接導(dǎo)致可燃混合氣分布不均勻，特別是在冷啟動的時候，怠速會出現(xiàn)較為顯著的抖動，而且隨著氣溫的降低，這種抖動現(xiàn)象會愈發(fā)明顯。

點(diǎn)火系統(tǒng)一旦出現(xiàn)問題，也會引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動。比如點(diǎn)火線圈性能不佳，就可能導(dǎo)致某些氣缸工作不正常，進(jìn)而出現(xiàn)缺缸現(xiàn)象。此時，車輛會發(fā)出間歇性的廢氣氣流，排氣管會強(qiáng)烈抖動，坐在車內(nèi)也能感受到明顯的震動，還會伴有突發(fā)的聲響。

燃油系統(tǒng)故障也可能是抖動的“幕后黑手”。如果燃油濾清器堵塞、油泵工作不良或者噴油嘴噴油不暢等，都會影響燃油的正常供應(yīng)和霧化效果，使得發(fā)動機(jī)內(nèi)的燃燒過程無法穩(wěn)定進(jìn)行，從而引起發(fā)動機(jī)抖動。

進(jìn)氣系統(tǒng)方面，要是空氣濾清器堵塞、進(jìn)氣管道漏氣等，進(jìn)入發(fā)動機(jī)的空氣量就會不穩(wěn)定，這會破壞發(fā)動機(jī)正常的空燃比，讓燃燒變得不穩(wěn)定，最終導(dǎo)致發(fā)動機(jī)出現(xiàn)抖動情況。

發(fā)動機(jī)機(jī)件問題同樣不容忽視。例如發(fā)動機(jī)內(nèi)部的活塞、連桿等部件出現(xiàn)磨損或故障，會影響發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，干擾動力的平穩(wěn)輸出，引發(fā)抖動。

而傳動軸相關(guān)問題也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)抖動。傳動軸長期在坑洼路面行駛，發(fā)動機(jī)與傳動軸相對軸向移動，中心支撐軸受力，可能會使傳動軸彎曲、變形，從而失去平衡；另外，裝配誤差、零件尺寸問題以及使用中的磨損變形，會讓傳動軸質(zhì)量分布不均勻；傳動軸上的平衡塊脫落或者安裝位置改變，也會破壞其平衡狀態(tài)；萬向節(jié)磨損，配合間隙增大產(chǎn)生不平衡；傳動蓋第二軸花鍵齒和傳動軸止回管及內(nèi)花鍵嚴(yán)重?fù)p壞，二軸軸承磨損嚴(yán)重，后輪軸法蘭連接螺栓松動等，這些情況都會干擾動力傳輸，致使發(fā)動機(jī)抖動。

此外，油品問題也可能引發(fā)發(fā)動機(jī)抖動。如果添加了質(zhì)量不好或不匹配的油品，會影響燃油的燃燒性能，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定而出現(xiàn)抖動。還有火花塞問題，火花塞使用時間過長，電極磨損嚴(yán)重，點(diǎn)火能量不足，也會影響燃燒效果，引發(fā)抖動。發(fā)動機(jī)支架老化，無法有效地支撐和緩沖發(fā)動機(jī)的震動，也可能讓發(fā)動機(jī)抖動傳遞到車內(nèi)。

總之，哈弗H6發(fā)動機(jī)抖動是多種因素綜合作用的結(jié)果。當(dāng)遇到發(fā)動機(jī)抖動問題時，一定要及時進(jìn)行全面檢查，準(zhǔn)確找出故障原因并加以解決，以確保車輛的正常運(yùn)行和良好性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）