后備箱為什么在剎車(chē)停穩(wěn)時(shí)會(huì)發(fā)出咕咚聲

汽車(chē)剎車(chē)停穩(wěn)時(shí)后備箱發(fā)出咕咚聲，原因是多方面的。一方面可能是剎車(chē)系統(tǒng)問(wèn)題，比如剎車(chē)片與剎車(chē)分泵間隙過(guò)大，或者剎車(chē)片過(guò)度磨損；另一方面，懸掛系統(tǒng)損壞或松動(dòng)，剎車(chē)時(shí)車(chē)身振動(dòng)也會(huì)引發(fā)后備箱異響。此外，后備箱內(nèi)部物品松動(dòng)、部件損壞、密封問(wèn)題等，都可能是“咕咚”聲的來(lái)源。遇到這種情況，需仔細(xì)排查，針對(duì)性解決。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)剎車(chē)系統(tǒng)方面。剎車(chē)片與剎車(chē)分泵之間間隙過(guò)大是較為常見(jiàn)的原因之一。剎車(chē)系統(tǒng)在長(zhǎng)時(shí)間的使用之后，剎車(chē)片會(huì)逐漸磨損，進(jìn)而使得間隙變大。當(dāng)剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)片無(wú)法完美地貼合剎車(chē)盤(pán)，就容易產(chǎn)生異響。這就如同兩個(gè)原本契合的零件，隨著時(shí)間推移和頻繁使用，配合不再緊密，工作時(shí)便會(huì)發(fā)出異常聲響。而剎車(chē)片磨損到一定程度發(fā)出的聲音，通常是在快要更換的時(shí)候出現(xiàn)。這是剎車(chē)片在向你發(fā)出“求救信號(hào)”，提醒你它的使命即將完成，需要新的“伙伴”來(lái)接力工作了。

再看看懸掛系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)就如同汽車(chē)的“四肢關(guān)節(jié)”，起著支撐車(chē)身和緩沖減震的重要作用。當(dāng)它出現(xiàn)損壞或松動(dòng)時(shí)，剎車(chē)過(guò)程中車(chē)身的振動(dòng)就會(huì)被放大，這種振動(dòng)傳遞到后備箱，引發(fā)了令人困擾的“咕咚”聲。想象一下，原本穩(wěn)固的關(guān)節(jié)變得松動(dòng)，在身體移動(dòng)時(shí)必然會(huì)出現(xiàn)晃動(dòng)和異常聲響，汽車(chē)的懸掛系統(tǒng)也是同理。

后備箱內(nèi)部情況也不容小覷。后備箱內(nèi)物品擺放雜亂無(wú)章，重物、易碎物品在剎車(chē)時(shí)因慣性相互碰撞或與后備箱內(nèi)壁摩擦，自然會(huì)產(chǎn)生聲音。有些時(shí)候，看似無(wú)關(guān)緊要的玻璃水容器，在剎車(chē)晃動(dòng)時(shí)也可能成為“噪音源”。同時(shí)，后備箱內(nèi)某些部件，如備胎、工具箱等，如果沒(méi)有固定好，松動(dòng)之后在剎車(chē)時(shí)也會(huì)發(fā)出咕咚聲。此外，密封性能問(wèn)題也可能導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)，若后備箱蓋子或門(mén)沒(méi)有緊閉，剎車(chē)時(shí)氣流的變化以及車(chē)身的震動(dòng)，都可能引發(fā)奇怪的聲響。

汽車(chē)剎車(chē)停穩(wěn)時(shí)后備箱發(fā)出咕咚聲并非單一原因?qū)е拢瑒x車(chē)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)以及后備箱內(nèi)部等多種因素都可能“作祟”。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主不要慌張，應(yīng)按照上述幾個(gè)方面仔細(xì)排查，找到問(wèn)題根源并及時(shí)解決，讓愛(ài)車(chē)恢復(fù)往日的安靜與平穩(wěn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）