汽車(chē)行駛時(shí)為什么會(huì)發(fā)出摩擦聲

汽車(chē)行駛時(shí)發(fā)出摩擦聲，原因是多方面的。制動(dòng)系統(tǒng)方面，剎車(chē)片過(guò)度磨損、制動(dòng)盤(pán)和片之間有砂石、制動(dòng)拖滯、制動(dòng)盤(pán)或片不正常磨損等都會(huì)引發(fā)摩擦聲；輪胎部分，胎面變形、鼓包、磨損嚴(yán)重、氣壓不足或者輪胎內(nèi)有異物也會(huì)產(chǎn)生異響；此外，車(chē)身剛性不夠、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板螺絲移位、減震器和軸承損壞等，同樣可能讓汽車(chē)在行駛中出現(xiàn)摩擦聲。

在制動(dòng)系統(tǒng)方面，剎車(chē)片過(guò)度磨損是常見(jiàn)原因之一。當(dāng)剎車(chē)片使用到一定程度，金屬部分暴露出來(lái)，與剎車(chē)盤(pán)直接摩擦，就會(huì)發(fā)出令人不悅的噪音。有時(shí)，剎車(chē)片的傳感器可能也會(huì)被磨斷，進(jìn)而觸發(fā)報(bào)警提示，提醒車(chē)主及時(shí)更換剎車(chē)片。制動(dòng)盤(pán)和剎車(chē)片之間進(jìn)入砂石也不容忽視，車(chē)輛涉水后，泥沙很容易被帶入其中，在摩擦產(chǎn)生的高溫作用下，小石子甚至可能融化，從而產(chǎn)生尖銳的摩擦聲，此時(shí)就需要及時(shí)清理其中的砂石。制動(dòng)拖滯也會(huì)導(dǎo)致摩擦聲出現(xiàn)，制動(dòng)活塞若不能正常回位，制動(dòng)片就會(huì)一直處于制動(dòng)狀態(tài)，在高速行駛時(shí)便會(huì)發(fā)出異響，這就需要對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查與維修。另外，制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)片的不正常磨損，比如制動(dòng)盤(pán)變形、破損、凸起，或者制動(dòng)片出現(xiàn)不規(guī)則磨損，在踩剎車(chē)時(shí)都會(huì)發(fā)出摩擦聲，遇到這種情況，就不得不更換制動(dòng)盤(pán)或制動(dòng)片了。

輪胎方面的問(wèn)題同樣不容小覷。胎面變形、鼓包或者磨損嚴(yán)重，都會(huì)改變輪胎正常的運(yùn)行狀態(tài)，從而產(chǎn)生摩擦聲。輪胎氣壓不足也可能導(dǎo)致類(lèi)似情況發(fā)生，因?yàn)闅鈮翰蛔銜?huì)使輪胎與地面的接觸狀態(tài)改變，增加摩擦產(chǎn)生噪音。還有一種情況是輪胎內(nèi)進(jìn)入異物，異物在輪胎滾動(dòng)過(guò)程中與輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)相互摩擦，也會(huì)產(chǎn)生異響。

除了制動(dòng)系統(tǒng)和輪胎，汽車(chē)的其他部件也可能引發(fā)行駛中的摩擦聲。車(chē)身剛性不夠，在車(chē)輛行駛過(guò)程中，車(chē)身就容易發(fā)生變形，車(chē)門(mén)與車(chē)框之間會(huì)產(chǎn)生摩擦或者抖動(dòng)，部分脫焊的地方還會(huì)出現(xiàn)鋼板直接摩擦的情況。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的螺絲在車(chē)輛運(yùn)動(dòng)過(guò)程中可能發(fā)生移位，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板與其他部件產(chǎn)生摩擦。減震器和軸承一旦損壞，在行駛過(guò)程中，輪胎內(nèi)部就可能傳來(lái)金屬碰撞的響聲，影響駕駛體驗(yàn)。

總之，汽車(chē)行駛時(shí)發(fā)出摩擦聲是一個(gè)復(fù)雜的問(wèn)題，涉及多個(gè)部件和系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎、車(chē)身結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板以及減震器和軸承等，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題都可能導(dǎo)致摩擦聲的出現(xiàn)。車(chē)主如果遇到這種情況，應(yīng)及時(shí)檢查并維修，以確保行車(chē)安全和舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）