為什么剎車會(huì)變軟

剎車變軟可能是由多種因素造成的。剎車油方面，因其有親水性，進(jìn)水或長(zhǎng)時(shí)間未換導(dǎo)致變質(zhì)、含雜質(zhì)，都會(huì)影響制動(dòng)力傳遞，高溫時(shí)水汽化還會(huì)形成氣阻；部件方面，剎車片磨損嚴(yán)重、剎車油管進(jìn)氣或漏油、剎車材質(zhì)過軟等也會(huì)致使剎車變軟；此外，輪胎磨損、新車新手操作不當(dāng)、不同品牌制動(dòng)液混合使用等，同樣可能讓剎車出現(xiàn)變軟的情況 。

先來說說剎車油的情況。剎車油具有親水性，像常見的DOT4剎車油，雖然相比DOT3抗親水能力有所增強(qiáng)，但依然會(huì)吸收水分。一方面，剎車系統(tǒng)本身存在一些可能讓水汽進(jìn)入的通道，比如儲(chǔ)液壺通氣孔、液位傳感器縫隙等，車輛涉深水時(shí)，也可能導(dǎo)致剎車液壓系統(tǒng)進(jìn)水。當(dāng)剎車油進(jìn)水后，在高溫環(huán)境下，其中的水汽化形成可壓縮氣體，出現(xiàn)制動(dòng)液氣阻現(xiàn)象，使得踏板偏軟、行程變長(zhǎng)，剎車距離也會(huì)增大。另一方面，長(zhǎng)時(shí)間不更換剎車油，剎車油會(huì)逐漸變質(zhì)，內(nèi)部雜質(zhì)增多，這同樣會(huì)影響制動(dòng)力的有效傳遞，進(jìn)而導(dǎo)致剎車變軟。

再看看部件方面的原因。剎車片如果使用時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)逐漸磨損。當(dāng)磨損到一定程度，尤其是接近極限位置時(shí)，制動(dòng)效果就會(huì)大打折扣，甚至存在安全隱患。通常建議每行駛5000公里就對(duì)剎車片進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)磨損量少于1毫米，就應(yīng)該立即更換。剎車油管也可能出現(xiàn)問題，若進(jìn)氣，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)力減弱；若漏油，不僅會(huì)使剎車變軟，還可能出現(xiàn)車輪不抱死、剎車距離變長(zhǎng)的情況，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)斐蓜x車失靈。另外，剎車材質(zhì)過軟，在制動(dòng)過程中無法提供足夠的摩擦力，也會(huì)讓剎車表現(xiàn)出變軟的狀況。

除了上述這些，還有其他一些因素也會(huì)導(dǎo)致剎車變軟。輪胎長(zhǎng)期使用后磨損嚴(yán)重，與地面的附著力就會(huì)變差，這直接導(dǎo)致剎車距離變長(zhǎng)，剎車反應(yīng)也變得遲鈍，給人剎車變軟的感覺。對(duì)于新車新手而言，操作不當(dāng)也可能造成剎車問題，比如可能導(dǎo)致剎車片嚴(yán)重磨損、剎車油壺進(jìn)水、汽油液不純等情況，進(jìn)而影響剎車性能。此外，不同品牌的制動(dòng)液混合使用，會(huì)使制動(dòng)效能下降，制動(dòng)液超過更換期限會(huì)變質(zhì)、沸點(diǎn)降低，制動(dòng)液中有氣體，制動(dòng)軟管橡膠破損或起包導(dǎo)致泄壓泄漏，這些都可能讓剎車出現(xiàn)變軟的現(xiàn)象。

總之，剎車變軟是一個(gè)需要引起重視的問題，涉及到多個(gè)方面的因素。車主在日常使用汽車過程中，要養(yǎng)成定期檢查剎車系統(tǒng)的好習(xí)慣，關(guān)注剎車油的狀態(tài)、剎車片的磨損情況、剎車油管是否正常等，同時(shí)注意正確的駕駛操作和制動(dòng)液的使用規(guī)范，這樣才能確保剎車系統(tǒng)始終處于良好的工作狀態(tài)，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）