發(fā)動機(jī)點(diǎn)火為什么沒反應(yīng)

發(fā)動機(jī)點(diǎn)火沒反應(yīng)，原因復(fù)雜多樣，涉及啟動系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)及發(fā)動機(jī)本身等多個方面。啟動機(jī)控制線路、電刷問題，蓄電池電壓不足、存不住電，都會影響啟動；燃油系統(tǒng)故障，像燃油泵及濾清器問題，會使燃油供應(yīng)不暢；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，如火花塞、點(diǎn)火線圈問題，導(dǎo)致無法點(diǎn)火；發(fā)動機(jī)的積碳、傳感器故障等也會引發(fā)此類現(xiàn)象。需逐一排查檢修。

先來說說啟動方面的問題。啟動機(jī)的控制線路若出現(xiàn)故障，電流無法正常傳輸，啟動機(jī)就無法接收到啟動指令，自然發(fā)動機(jī)也就沒反應(yīng)了。而啟動機(jī)電刷有問題時，會影響啟動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，比如電刷磨損過度，就可能導(dǎo)致接觸不良，啟動機(jī)無法正常工作 。

蓄電池在發(fā)動機(jī)啟動過程中起著至關(guān)重要的作用。要是蓄電池沒有足夠的電壓，啟動機(jī)就得不到充足的電力驅(qū)動。常見的情況如蓄電池虧電，或者本身存不住電，都會使得在點(diǎn)火時，啟動機(jī)因電力不足而無法帶動發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。另外，繼電器出現(xiàn)問題，例如燃油泵繼電器觸點(diǎn)燃蝕或焊點(diǎn)接觸不良，會導(dǎo)致相關(guān)電路無法正常導(dǎo)通，燃油泵不能正常工作，進(jìn)而影響燃油的供應(yīng)，發(fā)動機(jī)也就難以啟動。

燃油系統(tǒng)的故障也不容忽視。燃油中有空氣，會影響燃油的正常輸送，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法獲得足夠的燃油來啟動。燃油濁點(diǎn)高于環(huán)境溫度時，燃油的流動性變差，同樣會造成燃油供應(yīng)不暢。燃油濾清器堵塞，會阻礙燃油的順暢流動，使燃油泵不能將足夠的燃油輸送到發(fā)動機(jī)。汽油泵故障則直接影響燃油的泵送，如果汽油泵無法正常工作，發(fā)動機(jī)就沒有燃料可燃燒，自然點(diǎn)火沒反應(yīng)。

轉(zhuǎn)速信號系統(tǒng)故障、曲軸位置傳感器失效退出等情況，會讓發(fā)動機(jī)控制單元無法獲取準(zhǔn)確的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和位置信息，從而不能正確控制噴油和點(diǎn)火，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法啟動。冷卻液溫度傳感器短路，會給發(fā)動機(jī)控制單元傳遞錯誤的溫度信號，影響發(fā)動機(jī)的啟動策略，使得點(diǎn)火時出現(xiàn)異常。

點(diǎn)火系統(tǒng)方面，點(diǎn)火模塊短路、多根高壓阻尼線短路、點(diǎn)火線圈故障等，都會使火花塞無法獲得足夠的點(diǎn)火能量，混合氣無法被點(diǎn)燃，發(fā)動機(jī)也就無法啟動。火花塞故障，比如火花塞點(diǎn)火能量弱、電極磨損嚴(yán)重等，會直接影響點(diǎn)火效果。缸線損壞也會導(dǎo)致點(diǎn)火能量無法正常傳遞到火花塞。

發(fā)動機(jī)自身的問題也可能導(dǎo)致點(diǎn)火沒反應(yīng)。發(fā)動機(jī)有積碳或燃燒不完全，會影響發(fā)動機(jī)的正常工作性能，導(dǎo)致啟動困難。活塞、活塞環(huán)與氣缸壁之間的縫隙增大，會使氣缸密封性變差，壓縮壓力不足，從而影響發(fā)動機(jī)的啟動。發(fā)動機(jī)缺油，會使各部件之間的潤滑不良，增加摩擦阻力，也可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)無法順利啟動。噴油嘴堵塞，燃油不能正常噴射到氣缸內(nèi)，混合氣無法形成，發(fā)動機(jī)也就無法點(diǎn)火。

總之，發(fā)動機(jī)點(diǎn)火沒反應(yīng)是一個較為復(fù)雜的問題，涉及眾多系統(tǒng)和部件。當(dāng)遇到這種情況時，車主如果沒有專業(yè)的知識和工具，不要盲目嘗試修理，最好將車輛送到4S店或?qū)I(yè)修理廠，讓專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行全面的檢查和維修，以準(zhǔn)確找出故障原因并解決問題，確保車輛能夠正常運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）