倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像有何不同

倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像的不同主要體現(xiàn)在工作方式、反饋形式與功能特點(diǎn)上。倒車(chē)?yán)走_(dá)依靠回音探測(cè)距離，以聲音提示車(chē)主，能提醒距離，但無(wú)法直觀看到車(chē)后物體，對(duì)小物體監(jiān)測(cè)有局限；倒車(chē)影像采用遠(yuǎn)紅外廣角攝像裝置，通過(guò)車(chē)內(nèi)顯示屏呈現(xiàn)車(chē)后情況，較為直觀，卻無(wú)法精確測(cè)量與車(chē)尾的距離。二者各有長(zhǎng)短，為倒車(chē)提供不同形式的助力。

從工作方式來(lái)看，倒車(chē)?yán)走_(dá)一般由超聲波傳感器、控制器和顯示器（或蜂鳴器）組成。當(dāng)車(chē)輛倒車(chē)時(shí)，超聲波傳感器會(huì)發(fā)射超聲波，遇到障礙物后反射回來(lái)，傳感器根據(jù)反射時(shí)間計(jì)算探頭與被檢測(cè)物體的距離，進(jìn)而通過(guò)聲音或顯示告知駕駛員周?chē)系K物的情況。而倒車(chē)影像則是在汽車(chē)后面安裝帶有遠(yuǎn)紅外廣角攝像頭，當(dāng)掛上倒檔，攝像頭開(kāi)始工作，將車(chē)后畫(huà)面?zhèn)鬏數(shù)杰?chē)內(nèi)顯示屏上，讓車(chē)主直接看到后方狀況。

反饋形式上，倒車(chē)?yán)走_(dá)是以不同頻率的聲音來(lái)提示車(chē)主，聲音越急促表明距離障礙物越近。但在嘈雜環(huán)境中，聲音提示可能會(huì)受到干擾，影響車(chē)主判斷。倒車(chē)影像則是通過(guò)高清畫(huà)面，讓車(chē)主直觀看到車(chē)后的場(chǎng)景，包括障礙物的形狀、位置等。不過(guò)，僅靠視覺(jué)判斷距離，對(duì)于一些駕駛經(jīng)驗(yàn)不足的人來(lái)說(shuō)，可能不太容易精準(zhǔn)把握。

功能特點(diǎn)方面，倒車(chē)?yán)走_(dá)對(duì)較大物體的監(jiān)測(cè)比較準(zhǔn)確，能及時(shí)提醒車(chē)主與障礙物的距離，到達(dá)危險(xiǎn)距離還會(huì)鳴響。但它對(duì)車(chē)后盲點(diǎn)和低矮、細(xì)小物體的識(shí)別能力有限。倒車(chē)影像雖然能呈現(xiàn)可視范圍內(nèi)的障礙物，提供全方位的視覺(jué)反饋，卻無(wú)法像倒車(chē)?yán)走_(dá)那樣精確測(cè)量物體與車(chē)尾的距離。

綜上所述，倒車(chē)?yán)走_(dá)和倒車(chē)影像各有優(yōu)勢(shì)與不足。倒車(chē)?yán)走_(dá)主動(dòng)性強(qiáng)，不受光線和天氣影響；倒車(chē)影像直觀方便，對(duì)新手司機(jī)較為友好。將兩者結(jié)合使用，能優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，為車(chē)主帶來(lái)更安全、可靠的倒車(chē)體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）