組合透鏡是什么？

組合透鏡是由兩個或兩個以上薄透鏡組成的共軸系統，也指把低分散正透鏡和高分散負透鏡粘接而成的消色差透鏡。它能將多個單顆透鏡通過注塑等技術制成整體多頭透鏡，或用支架組合獨立透鏡。組合透鏡可根據需求設計成不同形式，應用于多種照明設備，在汽車照明等領域也有使用，能有效聚光、減少黃暈、消除色差 。

組合透鏡在光學領域有著豐富多樣的表現形式與特性。

在構成方面，它可以是多個單顆透鏡通過注塑技術“合而為一”，形成整體多頭透鏡；也能借助支架將原本獨立的透鏡巧妙組合。這種靈活性使得它能依據不同的使用需求，設計成各式各樣的組合形式，滿足多樣化的場景。

從應用范圍來看，它的身影廣泛出現在射燈、幕墻燈等多種照明設備中。在汽車照明領域，組合透鏡發揮著關鍵作用，例如可消除色差的LED光源車燈多層組合透鏡，一般由2 - 4層單片透鏡組合而成，這些單片透鏡采用不同折射率的光學塑料，像聚碳酸酯、聚甲基丙烯酸甲酯等，通過多色注塑技術熔接或螺接、熱燙點方法安裝在一起，為汽車前照燈提供了優質的光學性能。

從光學原理角度而言，當在凸透鏡前方放置不同類型的透鏡時，組合透鏡的成像情況會發生變化。放置凸透鏡，總焦距變小，成像點靠前；放置凹透鏡，會聚能力減弱，成像點靠后。并且，透鏡組還有專門的成像公式，通過公式能計算出等效焦距等參數。

此外，組合透鏡還有許多相關技術，如擴束鏡利用凸透鏡和凹透鏡組合實現光線聚焦，消色差超構表面復合透鏡能矯正色差等。

總之，組合透鏡以其多樣的形式、廣泛的應用、復雜的光學原理以及豐富的相關技術，成為光學領域中不可或缺的重要組成部分，不斷推動著照明及其他相關領域的發展與進步 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）