發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板為什么會(huì)響

發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板會(huì)響，原因主要有摩擦、共振、安裝問題以及部件狀況改變等。護(hù)板與發(fā)動(dòng)機(jī)外部運(yùn)動(dòng)件接觸不良會(huì)產(chǎn)生摩擦異響；與車子震動(dòng)頻率接近時(shí)會(huì)引發(fā)共振作響；安裝不穩(wěn)，如螺絲松動(dòng)、板面不平也會(huì)導(dǎo)致異響；此外，護(hù)板老化、變形，或者在特殊路況下，也都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板發(fā)出聲響。面對(duì)這些情況，需要及時(shí)檢查維修。

在摩擦方面，發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，外部運(yùn)動(dòng)件處于高頻運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。若發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板安裝時(shí)存在偏差，與這些運(yùn)動(dòng)件產(chǎn)生了不必要的接觸，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的持續(xù)工作，兩者間就會(huì)不斷摩擦，進(jìn)而發(fā)出令人心煩的響聲。

共振也是常見因素。汽車行駛時(shí)車身會(huì)產(chǎn)生震動(dòng)，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的固有頻率與車子的震動(dòng)頻率接近甚至相同時(shí)，就如同兩個(gè)頻率一致的音符產(chǎn)生共鳴，共振現(xiàn)象就此出現(xiàn)，而這共振會(huì)讓護(hù)板發(fā)出明顯的響聲。

安裝問題不可小覷。螺絲松動(dòng)是常有的情況，汽車在顛簸路面行駛，震動(dòng)不斷傳遞，久而久之，固定護(hù)板的螺絲就可能松動(dòng)，導(dǎo)致護(hù)板與車輛連接不穩(wěn)，從而在行駛中因晃動(dòng)碰撞而發(fā)出聲響。板面不平同樣會(huì)引發(fā)問題，不平整的護(hù)板在車輛行駛時(shí)無(wú)法與周邊部件良好貼合，相互擠壓、摩擦，異響也就隨之而來。

護(hù)板自身狀況改變也會(huì)造成異響。長(zhǎng)時(shí)間使用后，護(hù)板會(huì)出現(xiàn)老化現(xiàn)象，材質(zhì)性能下降，韌性和強(qiáng)度變?nèi)酰谡Ｊ芰r(shí)就容易發(fā)出聲音。而當(dāng)車輛遭遇撞擊，護(hù)板發(fā)生變形，與其他部件的相對(duì)位置改變，產(chǎn)生額外的摩擦，響聲自然產(chǎn)生。特殊路況下，比如雪地、積水路段，護(hù)板與地面的接觸情況改變，摩擦力和振動(dòng)發(fā)生變化，也可能導(dǎo)致異響。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板出現(xiàn)響聲是多種因素共同作用的結(jié)果。一旦發(fā)現(xiàn)有異響，車主應(yīng)盡快檢查，明確原因并及時(shí)解決，以確保車輛的正常行駛和良好狀態(tài) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）