汽車(chē)后輪抖動(dòng)的原因有哪些

汽車(chē)后輪抖動(dòng)原因多樣，涵蓋輪胎、剎車(chē)、半軸等多個(gè)方面。輪胎方面，胎壓不一致會(huì)致使車(chē)身抖動(dòng)且速度越快越明顯，還會(huì)跑偏，動(dòng)平衡問(wèn)題會(huì)讓車(chē)輪質(zhì)量分布不均產(chǎn)生變化的力，引起車(chē)身晃動(dòng)，而輪轂變形后行駛中易出現(xiàn)擺動(dòng)等；剎車(chē)系統(tǒng)若有剎車(chē)片不回位、剎車(chē)盤(pán)不平整等問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)；半軸彎曲或球籠磨損同樣可能引發(fā)后輪抖動(dòng)。

在輪胎問(wèn)題上，胎壓不一致是常見(jiàn)因素。當(dāng)左右輪胎胎壓存在差異，尤其是前輪兩邊胎壓差超過(guò)1.9bar ，車(chē)輛行駛時(shí)就會(huì)出現(xiàn)明顯的擺動(dòng)與跑偏現(xiàn)象。我們可以定期用胎壓計(jì)檢查胎壓，確保各個(gè)輪胎氣壓均衡。動(dòng)平衡方面，車(chē)輪質(zhì)量分布不均勻，在旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)產(chǎn)生方向不斷變化的力，使得車(chē)身擺動(dòng)強(qiáng)烈或左右晃動(dòng)。比如在日常行駛中，突然感覺(jué)車(chē)身異常晃動(dòng)，很可能就是動(dòng)平衡出了問(wèn)題，此時(shí)需將輪胎拆下來(lái)重新做動(dòng)平衡。輪轂變形也不容忽視，輪胎在遭遇外力撞擊，像高速通過(guò)坑洼或減速帶等凸起時(shí)，可能導(dǎo)致輪轂輕微變形，扁平比低的輪胎出現(xiàn)這種情況的概率更高。輪轂一旦變形，行駛中就會(huì)出現(xiàn)擺動(dòng)、跑偏以及輪胎異常磨損等問(wèn)題。

剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，同樣會(huì)讓后輪抖動(dòng)。剎車(chē)片不回位，會(huì)使剎車(chē)處于持續(xù)輕微制動(dòng)狀態(tài)，影響車(chē)輛行駛穩(wěn)定性；剎車(chē)盤(pán)不平整，在剎車(chē)時(shí)會(huì)造成制動(dòng)力不均勻，進(jìn)而引發(fā)抖動(dòng)。半軸作為傳遞動(dòng)力的部件，若半軸彎曲或球籠磨損，動(dòng)力傳遞就會(huì)不穩(wěn)定，導(dǎo)致后輪抖動(dòng)。

總之，汽車(chē)后輪抖動(dòng)涉及多個(gè)關(guān)鍵部件。日常駕駛中，我們要定期對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決這些問(wèn)題，以確保行車(chē)安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）