如何識(shí)別原車(chē)輪轂

識(shí)別原車(chē)輪轂可以從做工細(xì)節(jié)、字體信息、重量以及價(jià)格等多個(gè)方面入手。做工上，原廠(chǎng)輪轂工藝精湛，漆面均勻無(wú)色差，而副廠(chǎng)的較為粗糙；輪轂內(nèi)的字體，原廠(chǎng)的細(xì)節(jié)難以復(fù)制；重量方面，因成本工藝不同，副廠(chǎng)與原廠(chǎng)有別；價(jià)格上，原廠(chǎng)或拆車(chē)輪轂通常不會(huì)價(jià)格過(guò)低。從這些維度綜合考量，就能較為準(zhǔn)確地識(shí)別原車(chē)輪轂，避免被假冒產(chǎn)品蒙騙。

首先，仔細(xì)審視做工細(xì)節(jié)。原廠(chǎng)輪轂在制造工藝上極為考究，其內(nèi)外表面的漆面處理達(dá)到了高度的一致性，無(wú)論是色澤還是質(zhì)感都毫無(wú)破綻，仿佛是一件精心雕琢的藝術(shù)品。用手觸摸，光滑細(xì)膩，沒(méi)有任何突兀的瑕疵。反觀(guān)副廠(chǎng)輪轂，工藝的粗糙在細(xì)節(jié)中暴露無(wú)遺，不僅可能存在明顯的毛刺、毛邊，而且內(nèi)外漆面的色差往往十分明顯，猶如東施效顰，難以與原廠(chǎng)相媲美。

其次，認(rèn)真比對(duì)輪轂內(nèi)的字體信息。原廠(chǎng)輪轂背面標(biāo)注的品牌、ET值、產(chǎn)地等信息，其字體的每一處細(xì)節(jié)都蘊(yùn)含著獨(dú)特的工藝和標(biāo)準(zhǔn)，是副廠(chǎng)難以完美復(fù)刻的。原廠(chǎng)字體清晰、規(guī)整，線(xiàn)條流暢自然，仿佛是書(shū)寫(xiě)在輪轂上的藝術(shù)符號(hào)。而副廠(chǎng)輪轂上的字體，要么模糊不清，要么在筆畫(huà)的粗細(xì)、間距等方面與原廠(chǎng)存在明顯差異，宛如贗品露出的馬腳。

再者，通過(guò)重量來(lái)判斷。由于成本控制和工藝水平的限制，副廠(chǎng)輪轂在重量上通常與原廠(chǎng)輪轂有所不同。原廠(chǎng)輪轂在設(shè)計(jì)和制造時(shí)，經(jīng)過(guò)了精確的計(jì)算和嚴(yán)格的質(zhì)量把控，重量分布均勻合理。而副廠(chǎng)輪轂可能因使用了不同材質(zhì)或工藝不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致重量偏離原廠(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)，這就如同秤砣輕重有別，為我們識(shí)別提供了線(xiàn)索。

最后，關(guān)注價(jià)格因素。原廠(chǎng)輪轂或拆車(chē)輪轂因其品質(zhì)和來(lái)源的可靠性，價(jià)格通常不會(huì)過(guò)低。如果在市場(chǎng)上遇到價(jià)格異常低廉的所謂“原廠(chǎng)輪轂”，那大概率是假冒產(chǎn)品，切莫因貪圖一時(shí)的便宜而掉進(jìn)陷阱。

總之，識(shí)別原車(chē)輪轂需要我們像精明的偵探一樣，從做工、字體、重量和價(jià)格等多方面抽絲剝繭，不放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。只有這樣，才能在紛繁復(fù)雜的輪轂市場(chǎng)中慧眼識(shí)珠，挑選到真正的原車(chē)輪轂。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）