汽車輪胎如何修補(bǔ)
汽車輪胎的修補(bǔ)方法多樣,常見的有內(nèi)部貼片補(bǔ)胎(冷補(bǔ))、輪胎火補(bǔ)、打膠條補(bǔ)胎、蘑菇釘補(bǔ)胎等。內(nèi)部貼片補(bǔ)胎較結(jié)實(shí)但不夠耐用;輪胎火補(bǔ)耐用卻技術(shù)要求高且易烤焦輪胎;打膠條補(bǔ)胎快捷方便卻有爆胎隱患,多作臨時(shí)補(bǔ)救;蘑菇釘補(bǔ)胎能徹底堵漏,較為安全可靠,只是價(jià)格偏高。不同方法各有利弊,需依輪胎實(shí)際破損狀況合理選擇 。
內(nèi)部貼片補(bǔ)胎(冷補(bǔ)),這是較為常見的一種方式。修理人員會(huì)先將漏氣的輪胎從輪轂上卸下,讓輪胎與輪轂分離。接著,仔細(xì)打磨輪胎內(nèi)側(cè)被扎的部位,使表面變得粗糙,這樣能增加補(bǔ)胎膠片與輪胎的貼合度。隨后涂抹粘補(bǔ)膠,在膠水發(fā)揮作用時(shí),迅速貼上補(bǔ)胎膠片,再用專門的工具反復(fù)碾壓牢固。這種方法在日常使用中比較實(shí)用,修補(bǔ)后通常還會(huì)進(jìn)行動(dòng)平衡,保障車輛行駛的穩(wěn)定性。但要是遇到水浸或者高速行駛的情況,補(bǔ)過的地方有可能再次漏氣,而且整個(gè)補(bǔ)胎過程花費(fèi)的時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)。
輪胎火補(bǔ),在過去應(yīng)用得較為廣泛。它需要先把輪胎卸下,將生膠片精準(zhǔn)地貼附在被扎的洞口位置,然后通過烘烤的方式,讓生膠片慢慢與輪胎融為一體。火補(bǔ)最大的優(yōu)勢(shì)就是非常耐用,補(bǔ)好后基本不會(huì)出現(xiàn)重復(fù)漏氣的現(xiàn)象。然而,這對(duì)施工技術(shù)的要求極高,一旦烘烤的火候或者時(shí)間掌握不好,就很容易把輪胎烤焦,所以現(xiàn)在轎車輪胎一般不建議采用這種方法。
打膠條補(bǔ)胎操作起來十分便捷。維修人員會(huì)先用旋鉆將被扎的洞口適當(dāng)擴(kuò)大,之后把涂滿膠水的橡膠條塞進(jìn)洞里。整個(gè)過程幾分鐘就能完成,甚至都不用拆分輪胎與輪圈,也無需重新做動(dòng)平衡。不過,這種方法不夠耐用,橡膠條很容易出現(xiàn)慢撒氣的情況,而且擴(kuò)大洞口對(duì)輪胎有二次傷害,存在爆胎的隱患,一般只作為臨時(shí)補(bǔ)救措施。
蘑菇釘補(bǔ)胎算是比較先進(jìn)的方法。它的原理和內(nèi)部貼片補(bǔ)胎有相似之處,最后貼上的是蘑菇狀的橡膠釘。這種橡膠釘能夠徹底堵住破損處,有效避免水浸入輪胎內(nèi)部破壞結(jié)構(gòu),安全性和可靠性都比較高。但美中不足的是,它的價(jià)格相對(duì)偏高。
總之,汽車輪胎修補(bǔ)方法各有千秋,也都存在一定的局限性。在實(shí)際生活中,我們要綜合考慮輪胎的損壞程度、類型以及自己的駕駛需求等因素,謹(jǐn)慎選擇合適的修補(bǔ)方式,以保障行車安全。
(圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1BJ40燃油上市 限時(shí)售12.69萬起/標(biāo)配牽引資質(zhì)
- 2一汽奧迪A5L開啟預(yù)售 先享禮遇價(jià)25.68萬元起
- 3享界S9T/尚界H5等 最新一期新車申報(bào)信息匯總
- 4蔚來ES8/理想i6等 新一期減免車輛購(gòu)置稅車型目錄
- 5榮威M7 DMH內(nèi)飾官圖發(fā)布 將于25年下半年上市
- 6預(yù)計(jì)售價(jià)16-20萬元 海獅06DM-i/EV將7月24日上市
- 7非車規(guī)芯片平臺(tái)上車應(yīng)用引熱議?廣通遠(yuǎn)馳已規(guī)模量產(chǎn)
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 2一汽奧迪A5L開啟預(yù)售 先享禮遇價(jià)25.68萬元起