廢舊輪胎應(yīng)該如何處理

廢舊輪胎的處理方式多樣，常見(jiàn)的有翻新再利用、熱能回收、制造橡膠顆粒、裂解煉油等。翻新再利用適用于磨損較輕的輪胎，可節(jié)約資源、降低成本；熱能回收通過(guò)焚燒獲取熱能，但廢氣排放需嚴(yán)格控制；制造橡膠顆粒用途廣泛；裂解煉油則實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。此外，還能加工成膠粉、提取鋼絲等。總之，要綜合多方面因素，選擇合適的處理方法。

翻新再利用，是讓廢舊輪胎重?zé)ㄉ鷻C(jī)的有效途徑。對(duì)于那些磨損程度尚淺的輪胎，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的翻新工藝，如套頂或全面翻新，添加鋼絲和橡膠等關(guān)鍵成分，就能再次投入使用，尤其適用于卡車(chē)、客車(chē)等以天然橡膠為主的輪胎。不過(guò)，其翻新次數(shù)存在一定限制。

熱能回收的方式，能讓廢舊輪胎發(fā)揮最后的“光熱”。將廢舊輪胎進(jìn)行焚燒，釋放出的熱能可用于發(fā)電或者供熱，實(shí)現(xiàn)能源的轉(zhuǎn)換利用。但不得不注意的是，焚燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生廢氣，其中不乏有害物質(zhì)，所以對(duì)廢氣排放的控制極為關(guān)鍵，需要嚴(yán)格的環(huán)保措施來(lái)保駕護(hù)航。

制造橡膠顆粒也是處理廢舊輪胎的妙法。通過(guò)機(jī)器將輪胎破碎成不同規(guī)格的顆粒，這些顆粒大小各異，用途也不盡相同。小顆粒可用于鋪設(shè)塑膠跑道，為運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地提供良好的彈性和摩擦力；大顆粒則能在一些特殊的土木工程中發(fā)揮作用。

裂解煉油是較為先進(jìn)的處理方式，它能從廢舊輪胎中提取出有價(jià)值的成分，實(shí)現(xiàn)資源的循環(huán)利用。通過(guò)特定的工藝，將輪胎中的橡膠、鋼絲等分離，提煉出可用于其他工業(yè)生產(chǎn)的原料。

除了上述常見(jiàn)方法，廢舊輪胎還能加工成膠粉，用于防水卷材、再生膠、改性瀝青等；提取胎口鋼絲圈或細(xì)鋼絲，直接銷(xiāo)售或制作噴砂鋼丸。廢舊輪胎處理時(shí)，不要隨意丟棄或焚燒，可送到廢舊站、修理店回收，或交給專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)處理。總之，處理廢舊輪胎需綜合考慮輪胎狀況、處理成本、環(huán)境影響和市場(chǎng)需求等因素，選擇恰當(dāng)?shù)奶幚矸绞剑瑢?shí)現(xiàn)資源合理利用與環(huán)境保護(hù)雙贏。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）