德國馬牌發布MaxContact™ MC6輪胎

　　【太平洋汽車網 輪胎頻道】8月16日，德國馬牌輪胎在泰國芭提雅宣布，正式推出旗下全新第六代產品——MaxContact™ MC6（下文簡稱“MC6”），以進一步完善其第六代新品的產品矩陣。據官方介紹，MaxContact™ MC6不僅延續了上一代產品（MC5）的卓越表現，還大幅提升了運動及操控性能，長里程使用以及靜音效果也有兼顧。

　　在MC6發布之前，德國馬牌輪胎旗下已有兩款第六代產品，分別是去年在國內同時發布的UltraContact UC6（簡稱“UC6”）和ComfortContact CC6（簡稱“CC6”），這兩款第六代產品都是專為亞太地區量身打造的。算上本次發布的MC6，德國馬牌輪胎針對亞太地區市場，目前已經有三款第六代產品投放其中。

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關于UC6和CC6兩款產品的介紹，感興趣的朋友不妨點擊以下鏈接：

　　而在發布會上，大陸集團執行董事會成員兼輪胎事業部全球總裁Nikolai Setzer先生也強調：“在德國馬牌輪胎全球戰略版圖中，亞太地區已成為推動我們業績增長的重要驅動力。”

　　據官方介紹，MC6的整體性能表現，相比上一代產品MC5有了大幅度提升。MC5突出的動態極限和靜音表現，在MC6身上得到了延續，再加上全新胎體配方及專用花紋設計，MC6擁有了大幅超越上代產品的功力。

　　為了讓MC6在性能上較上代產品有顯著的提升，德國馬牌在MC6相應的部位設計了專用花紋，以保證MC6在不同工況下都能很好地管理施加在輪胎上的四個方向的力。這些專用花紋有六處，分別是：肩章式抓地溝槽、肋條邊緣倒角、非對稱式支撐肋條、穩定鍵、連續式肋條花紋、3D主動降噪系統2.0。

　　德國馬牌在MC6身上使用了含有特別定制的高粘度聚合物配方。在設計過程中，德國馬牌也考慮到了輪胎材料各層級的牽引力（如納米級別上的抓地力），從而確保MC6在各種條件下都能有優秀的抓地力。

　　MC6所用的簾布是一種高剛度的材料，能夠降低輪胎在緊急轉向時的曲撓，在高速行駛時提供更好的操控性；在低速行駛時，自適應的簾布材料則保持了較好的彈性，帶來舒適的駕乘體驗。

　　MC6的輪轂直徑規格為16至21英寸不等，具體規格共有40種，適配車型廣泛。

　　從官方介紹的內容看，MC6的各項性能相比上一代產品都有相當明顯的提升，再加上MC5在運動定位輪胎領域打下的好口碑，MC6上市后也能享受到好口碑帶來的良好效應，MC6的市場前景讓人有理由往好的方向看。而如何在不同渠道終端將MC6順利推廣給消費者，這就是德國馬牌官方需要花心思去做的事情了，畢竟酒香也怕巷子深。

　　“2025愿景”是德國馬牌輪胎提出的以亞太區為核心的長期發展戰略。此次MC6的正式發布，標志著德國馬牌輪胎在實現“2025愿景”的道路上再次邁出重要一步。算上去年發布的兩款第六代產品UC6和CC6，德國馬牌在亞太地區市場已經推出了三款第六代輪胎產品，足見其對亞太地區市場的重視程度。

　　在本次發布會結束之后，官方還安排了詳細的MC6媒體試駕體驗環節，包括場地體驗和賽道體驗。關于MC6在靜態和動態兩方面的具體表現，PCauto輪胎頻道已發布體驗文章，歡迎各位網友點擊以下鏈接詳細了解。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李喆）