要花多少錢，才能讓你的愛車與眾不同？

　　【太平洋汽車網 用車指南頻道】坊間有句玩笑話，說汽車是男人的小老婆，但偏偏正是這句玩笑話，從側面說明了汽車在男人心目中的地位。女人不壞男人不愛亦是這個道理，這里的“壞”自然是“個性”、“與眾不同”的含義了。不少人為了讓愛車保持與眾不同的個性，不惜花費大量精力和時間去裝飾她甚至給她改頭換面，其實點到為止的叫個性，一旦用力過猛就顯得略為臃腫了，甚至還會兩頭不到岸。小編本次將為大家帶來一期車頂貼膜的文章，不管你是什么顏色的車，黑色車頂總能成為經典的百搭。那這樣的與眾不同到底要花多少錢呢？有必要貼嗎？接下來我們一起去看看。

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　　某寶上的車頂膜琳瑯滿目、價格參差不齊，因此它們的質量也很難得以保障。因此各位在選購的時候盡量擦亮眼睛，切勿貪小便宜買到假冒偽劣產品，畢竟車頂膜并不貴，貴的是貼膜的人工費（這道理就跟手機膜&貼膜一樣）。

　　一般情況下，某寶上會有兩種膜提供，一種是劣質的普通膜，售價幾十元不等。另一種則是三層帶導氣槽設計的膜。本文測試的則是后者。

　　值得一提的是，不同類型的車，頂膜的尺寸不一致，從三廂車到兩廂車，再到SUV以及MPV，它們的長度大約為1.8米、2.0米、2.3米、3.0米。

　　所謂的“三層膜”即：HC處理層（高光硬化處理層）、PET基層、硅膠吸附層。普通膜也就是沒有HC處理層，因此很容易在洗車時磨花，陽光暴曬變色，等一些列問題。

　　筆者建議選擇帶有導氣槽設計的膜，畢竟在貼膜施工過程中，貼帶有導氣槽的膜比普通膜（不帶導氣槽）更便捷，這相當于省下不少貼膜的工時費。

　　其次，因平時的使用環境過于惡劣（暴曬、暴雨）會導致車頂膜的熱脹冷縮，從而產生氣泡，普通膜產生氣泡后無從導出，會在內部鼓起很多個泡泡，長時間下來會因此而“滿目瘡痍”，丑得跟月球表面有的一比。

　　畢竟貼車頂膜的目的都是為了好看嘛，什么防鳥糞腐蝕的都是附送特性啦。

　　選擇一家靠譜的貼膜店是成功的關鍵，畢竟沒貼膜經驗的師傅或者想嘗試自己擼起袖子貼的話，一旦貼失敗了就意味著你不僅損失了時間，還損失一整張車頂膜。（不過在看完下文后，相信在座各位能夠自己動手豐衣足食了。）

　　接下來就是貼膜工具的準備了：翹板、刮片、美工刀、熱風槍、抹布，萬事俱備只欠東風，哦不，只欠動工。

　　好，前面的鋪（廢）墊（話）也聊得差不多了，接下來我們直接進入正文、亦是大家最關心的部分——如何貼車頂膜了。也不繞圈，大致步驟就是洗干凈車頂、鋪上PVC車頂膜、撕掉底層保護貼紙、從中間開始貼、用刮片向四周刮、切掉邊縫、完工。

　　不知大家是否覺得這跟街邊手機貼膜的步驟有點像？

　　最后，筆者要提醒大家一點、也是最重要的一點，竣工后五天內不宜洗車，畢竟車頂膜與車頂之間還沒有完全貼合好，貿然用強力水槍噴洗車頂會造成氣泡、變形、脫落等一系列問題，那就真的樂極生悲了。

　　相信在座各位寫過作文的都知道要“點題”對吧，現在就給大家算一算“要花多少錢，才能讓你的愛車與眾不同”，施工費一百+材料費小一百=不到兩百塊！兩百塊你不夠請妹子吃頓西餐、兩百塊你不夠加滿一箱油、兩百塊你不夠改個大包圍，但兩百塊卻夠你把愛車改成雙色車身，這筆賬您怎么看？

　　而小編的車就不一樣了~

　　因為我的小黃車壓根就不需要打蠟封釉鍍晶貼膜…撐把傘就能遮風擋雨。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 蘇煒祺）