米其林發布新款靜音舒適輪胎Primacy 3ST

　　【太平洋汽車網 輪胎頻道】4月，米其林發布最新款靜音舒適輪胎Primacy 3ST，這款輪胎將取代目前米其林市場靜音舒適的產品，它們分別有Primacy LC博悅、Primacy HP和Energy MXV8。

體驗讀圖模式

　　米其林Primacy 3ST采用了革新性的"FLEXMax"技術，該項技術能夠縮短輪胎在干地和濕地狀況下的剎車距離。FLEXMax技術是指輪胎由高柔韌性的胎面橡膠和胎塊倒角設計相結合的一項技術，高柔韌性的胎面橡膠，使車輛剎車時更好的貼合路面，增加輪胎的抓地力。而這個胎塊的倒角設計，就是讓輪胎的接地面積變得最大，增加輪胎與地面的摩擦進一步提高抓地力，這兩項技術的運用能有效縮短剎車距離。

　　此外，Primacy 3ST還采用了“EvenPeak”技術，使聲音能量能夠更平均地分散到較廣闊的頻率范圍內，能有效減少輪胎行駛時產生的噪音對駕乘的影響。這也是這款產品被稱為“ST”的原因，“Silence Tuned”即“靜音調整”。

　　Primacy 3ST有前面兩個技術保障了安全和靜音舒適，但一款輪胎除了安全和舒適外，操控也是非常重要的一環。因此，Primacy 3ST采用了一種叫“StabiliGrip”的技術，即輪胎溝紋內含有自鎖技術設計。它能夠使輪胎的胎塊在行駛時的變形趨于最小化，提升駕駛操控的精準性，還可以有效劃破路面水膜提升濕地抓地力。  

    Primacy 3ST比Primacy LC博悅有哪些優勢？在國家機動車產品質量監督檢驗中心的測試下，Primacy 3ST的干地剎車性能比LC縮短了2.62米、濕地剎車性能比LC縮短了1.04米；在車內噪音測試中前輪的噪音比LC低了0.37分貝，但后輪的噪音比LC高出了0.26分貝。總體而言，Primacy 3ST比Primacy LC博悅在抓地力、操控性能和靜音性能都有一定的提升。　　

    總結：

    Primacy 3ST作為米其林即將上市并主打靜音舒適的輪胎，它集合了前輩的優點，性能表現也占優，它的市場表現如何？還得等到上市價格出來后才能見分曉。我們在不久的將來會對這款輪胎進行評測，敬請各位關注！

如果您想了解更多輪胎方面的信息，請點擊下面鏈接：