米其林為澳門(mén)格蘭披治賽車(chē)提供賽用輪胎

       澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)是一年一度的澳門(mén)體壇盛事，也是舉世公認(rèn)的世界最佳街道賽之一。2022年11月17-20日，第69屆澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)于澳門(mén)東望洋賽道進(jìn)行，為全球觀眾奉上了精彩刺激的速度盛宴。

       東望洋賽道作為傳奇色彩濃厚的街道賽道，全長(zhǎng)6.2公里，平時(shí)完全就是普通的公路，到每年格蘭披治大賽車(chē)的時(shí)間段才圍起來(lái)形成賽道。在崎嶇的地形上修建的它，大部分彎道又窄又急，而且公路路面相比專(zhuān)業(yè)賽道要明顯滑得多。

       雪上加霜的是，整條東望洋賽道幾乎沒(méi)有常見(jiàn)的緩沖區(qū)，最擁擠的發(fā)夾彎寬度甚至只有7米，根本沒(méi)有試錯(cuò)的余地，賽車(chē)在這里塞車(chē)甚至“疊羅漢”的照片以及視頻已經(jīng)成為車(chē)迷們的飯后談資。

       考慮到東望洋賽道的起伏以及極低的附著力，面對(duì)GT賽車(chē)、房車(chē)賽車(chē)的強(qiáng)大動(dòng)力顯得吃緊，因此需要抓地表現(xiàn)極強(qiáng)的輪胎才能彌補(bǔ)。米其林競(jìng)馳系列輪胎，為競(jìng)速而生，其超強(qiáng)的抓地力、精準(zhǔn)的操控性旨在助力車(chē)手從容應(yīng)對(duì)各項(xiàng)挑戰(zhàn)，征服這條脾氣難以捉摸的賽道。

       米其林作為本次澳門(mén)格蘭披治大賽車(chē)的輪胎指定供應(yīng)商，為澳門(mén)GT杯、大灣區(qū)GT杯、東望洋大賽和澳門(mén)房車(chē)杯四個(gè)組別的參賽車(chē)隊(duì)提供賽事輪胎和現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)支持服務(wù)，包括為超過(guò)90臺(tái)賽車(chē)提供競(jìng)馳系列賽事專(zhuān)用全熱熔輪胎產(chǎn)品，這也是米其林賽事輪胎業(yè)務(wù)正式進(jìn)入中國(guó)以來(lái)單場(chǎng)比賽服務(wù)賽車(chē)數(shù)量之最。

       目前，米其林在全球范圍內(nèi)的賽事業(yè)務(wù)覆蓋方程式賽車(chē)、原型車(chē)、超級(jí)跑車(chē)和房車(chē)等各類(lèi)主流賽車(chē)類(lèi)型，參與比賽類(lèi)型包括場(chǎng)地賽、越野拉力賽和爬山賽等，同時(shí)針對(duì)賽道日、沖刺賽和耐力賽提供符合客戶(hù)需求的賽事輪胎產(chǎn)品和服務(wù)。

       對(duì)于米其林而言，賽事運(yùn)動(dòng)作為一個(gè)真實(shí)世界的技術(shù)實(shí)驗(yàn)室，在開(kāi)發(fā)創(chuàng)新可持續(xù)解決方案方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。自誕生之日起，“從賽道到街道”的品牌理念根植于米其林賽事業(yè)務(wù)與產(chǎn)品的每一環(huán)節(jié)。從去年在中國(guó)首發(fā)電動(dòng)汽車(chē)專(zhuān)用輪胎“e·聆悅”和“競(jìng)馳EV”，再到今年于勒芒24小時(shí)耐力賽上推出含53%可持續(xù)材料賽車(chē)輪胎，米其林借力賽事運(yùn)動(dòng)加速可持續(xù)創(chuàng)新的征途從未止步。