途虎養(yǎng)車參加中國電動汽車百人會論壇，共議新能源售后生態(tài)圈建設(shè)

       3月31日-4月2日，以“推進中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”為主題的中國電動汽車百人會論壇（2023）在北京釣魚臺國賓館舉行。政府有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)、百人會及汽車領(lǐng)域有關(guān)專家學(xué)者、比亞迪和蔚來等企業(yè)負責(zé)人出席并發(fā)言。憑借準確的主題設(shè)定、高規(guī)格的嘉賓陣容、高質(zhì)量的研討氛圍，百人會論壇至今已成功舉辦八屆，成為新能源汽車領(lǐng)域一年一度的行業(yè)盛會。

       途虎養(yǎng)車總裁胡曉東受邀出席，并在“新能源汽車后市場論壇”發(fā)表主題演講，倡導(dǎo)與上下游共建新能源售后生態(tài)圈，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

       “新能源與智能汽車后市場聯(lián)合創(chuàng)新平臺”落地儀式同步舉辦。該平臺由中國電動汽車百人會和中汽研發(fā)起，寧德時代和途虎養(yǎng)車等產(chǎn)業(yè)鏈龍頭單位共同參與，是新能源汽車后市場首個行業(yè)平臺。

協(xié)同聯(lián)動，新能源售后服務(wù)開啟融合共建

       當前新能源汽車市場車型多、零部件數(shù)量龐大，由各新老造車勢力制定的售后服務(wù)規(guī)范之間也存在很大差異，這使本就是服務(wù)萬國車的售后市場更加復(fù)雜。在這場汽車革命的上半場，主機廠和動力電池廠等零部件企業(yè)自建售后體系，以確保服務(wù)供給覆蓋度和服務(wù)效果滿意度。

       密集的門店覆蓋和標準的售后服務(wù)是保障車主用車的關(guān)鍵。隨著新能源汽車保有量增長，新能源汽車售后服務(wù)需求旺盛與售后服務(wù)供給不足的問題日漸嚴重，主機廠等企業(yè)要縮小售后服務(wù)半徑，更重視與車主之間的互動，提高服務(wù)質(zhì)量。

       胡曉東表示，新能源汽車維保需求需要一個足夠體量的售后體系來支持，新能源汽車后市場建設(shè)需要協(xié)同聯(lián)動。途虎養(yǎng)車期望與更多上下游企業(yè)共建新能源汽車售后生態(tài)圈，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

       憑借高密度的門店覆蓋率以及標準化服務(wù)體系，以途虎養(yǎng)車為代表的獨立第三方汽車服務(wù)企業(yè)已經(jīng)搭建起一套高密度高標準化的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，可以復(fù)用于新能源汽車售后領(lǐng)域。數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底，途虎養(yǎng)車在全國布局4653家工場店的線下服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，倉儲和配送布局覆蓋全國主要城市。途虎養(yǎng)車的下沉門店也已覆蓋全國近40%縣市、數(shù)量超過1300家。

       目前，途虎養(yǎng)車已與新能源汽車產(chǎn)業(yè)上下游展開協(xié)同聯(lián)動。在主機廠方面，途虎養(yǎng)車加速融入主機廠體系，與零跑和極狐等多家達成戰(zhàn)略合作，越來越多工場店實現(xiàn)“油電兼修”。在動力電池方面，途虎養(yǎng)車與億緯鋰能和蜂巢等多家動力電池供應(yīng)商達成長期穩(wěn)定合作關(guān)系，上線動力電池檢測和專修等業(yè)務(wù)，已在全國300多座城市實際展開動力電池檢測及專修服務(wù)。在充電樁方面，途虎養(yǎng)車推出充電樁維保解決方案，與特來電等頭部充電樁運營商達成戰(zhàn)略合作，構(gòu)建充電樁售后全流程服務(wù)體系。

       胡曉東介紹，途虎養(yǎng)車已率先規(guī)劃新能源布局，落地多項新能源售后服務(wù)，包括與車輛相關(guān)的輪胎、美容、改裝、保養(yǎng)等項目，與三電系統(tǒng)相關(guān)的動力電池檢測、動力電池和新能源充電樁專修等項目。

搭建體系，新能源人才培養(yǎng)活水涌流

       標準化作業(yè)的落地，人才最為關(guān)鍵。和傳統(tǒng)燃油車售后服務(wù)不同，新能源汽車對“三電”等多方技術(shù)有新的能力需求。現(xiàn)有的技師隊伍多為機修師傅，對于電氣化的原理以及學(xué)習(xí)能力，有很大制約條件。

       胡曉東表示，途虎養(yǎng)車搭建起一套完善的新能源技師培訓(xùn)體系，設(shè)置了完全基于新能源維保代表性工作任務(wù)的理論及實操課程，以此來培養(yǎng)出合格的新能源技師。途虎汽車學(xué)苑設(shè)有線上的培訓(xùn)課程，技師可以學(xué)習(xí)新能源汽車維保理論知識及施工操作流程，完成系統(tǒng)化知識體系構(gòu)建；之后再通過線下理論+實踐的培訓(xùn)，強化技能及規(guī)范操作素養(yǎng)；最后通過 “師帶教”模式，結(jié)合全周期的過程考+終考，完成新能源技師的合格認證。

       “我們設(shè)置了動力電池專修以及新能源整車維修兩條成長認證路徑，為機修師傅向新能源技師轉(zhuǎn)化提供了可靠支撐。”胡曉東稱，途虎養(yǎng)車也已參與到新能源的職業(yè)教育中，積極與職業(yè)院校開設(shè)新能源班，共同研發(fā)新能源課程，來確保培養(yǎng)出更多的新能源人才。

       基于汽車后市場數(shù)字化運營經(jīng)驗，途虎養(yǎng)車將繼續(xù)帶領(lǐng)體系內(nèi)門店改造升級，讓傳統(tǒng)汽修門店承接新能源汽車的維保業(yè)務(wù)、動力電池和充電樁維修等業(yè)務(wù)，讓新能源人才活水涌流，逐步實現(xiàn)同一門店“油電兼修”。