編輯部用車故事（8）車主談東風本田杰德

　　【太平洋汽車網 用車頻道】這個系列似乎好久沒有跟大伙見面了，距離上一期已經有著一年時間了。這段時間里編輯部有著不少“壕”的加入，且提車的速度越來越快，公司的停車場很快就停滿了車。從經濟型的飛度、再到奢華的A8L、寶馬X5都應有盡有，就是少了一些“馬牛”等兇猛車型了。本期青山請來我們用車技術組的杜老濕以及他的杰德（詢底價|查參配）。自從有了杰德后，他就找到人生的真諦，找到幸福的小船。這就看看他作為一個車輛工程專業(yè)用車專家對自家東風本田杰德有什么可歌可泣的用車故事。

體驗讀圖模式

　　注：文中出鏡的車主均為真實車主，并非鍵盤車神。由于每個人的用車習慣都有區(qū)別，所以車主的某些觀點可能會有強烈的主觀色彩，或者會比較片面。希望大家尊重車主，文明交流，不要對車主進行人身攻擊。

● 本期主角：阿杜和他的本田杰德

　　阿杜只是我們對他的認真的簡稱，更多時候我們叫他皇冠杜或者杰杜。杜慶煒才是他的全名，作為車輛工程人的出身的他卻并不過分追求操控樂趣，而是有著奶爸的大空間思維。無奈國內市場旅行車數(shù)量少之又少，十幾萬的旅行車幾乎沒有。于是有了這臺杰德。

　　阿杜的思維真的超乎同齡的年輕人，成熟到選擇車也是那么考慮舒適性。他最愛的車型竟然是豐田皇冠，但實際不為人所控制，皇冠嚴重超出購車的預算范圍。在購買杰德之前，本田繽智（無奈4S銷售態(tài)度惡劣）、勁炫（內飾做工不夠細膩）、GS4（不放心雙離合）以及飛度等車型都是他考慮范圍之內，同時他還嚴重表示非常鄙視三廂車，認為其較為老氣，不實用。因此，杰德有著空間大、實用性高、舒適性也不錯等特點，于是就成為他的囊中物。

● 2015年9月購車，里程一萬三千多公里

　　阿杜住的地方離公司并不遠，僅為3公里路程。問其為何里程增長的這么快，他道出每天下班即前往珠江新城約會，以及周末來回佛山的家便可了解這些里程是如何積累。幾乎都是行駛在擁堵路況以及較為暢通的城市路況上，甚少長時間行駛在高速路況。

● 最鐘意之處：車大就是好，干啥都方便

　　阿杜對于杰德并不是因為外觀吸引他的，其內在美更值得探究。若是硬要說出外觀的感受，阿杜對杰德的尾部還是挺滿意的，沒有了三廂車的尾部累贅，簡單實用就是他的追求。杰德的尾部設計對男性同胞有著不可道說的美感，這一點也是阿杜對旅行車鐘愛原因之一。

　　杰德的內在美是在于空間，這也是阿杜對杰德最為滿意的地方。至于要這么大空間做什么？青山表示不得而知了，只知道在車上睡覺應該不錯滴。

● 不爽:怪對車過分的敏感

　　由于職業(yè)的敏感，阿杜對車內的異響較為敏銳。杰德內飾上稍微有一點點摩擦異響都讓阿杜較為煩躁，的確開車過稍微顛簸路面車內總是發(fā)出異響讓人很煩惱。青山坐他的車也并沒有感受到明顯異響，可能青山并不是個合格的車評人吧。

　　7英寸的智慧互聯(lián)系統(tǒng)大屏也讓阿杜較為不爽，主要表現(xiàn)為觸控反應過慢。青山實際操作了一下，的確與主流車載屏幕有一點差距，估計和阿杜的車經常日曬雨淋使用環(huán)境有關系。

　　阿杜表示當初后悔沒有選擇貴8000塊的豪華版，則無需煩惱5AT、手動座椅、定速巡航、座椅加熱等事情了。明顯看到阿杜對杰德配置過低稍微有些不爽。

若您想了解更多用車養(yǎng)車的知識，點擊下面圖片鏈接：

● 保養(yǎng)花費：在4S店推薦下買了一瓶180元的燃油添加劑

　　阿杜的杰德還是沒有離開4S店的懷抱，只是購車時贈送的免費保養(yǎng)卷留住了阿杜在4S店保養(yǎng)。留住在4S店保養(yǎng)，又被坑了一下，買了一瓶燃油添加劑，花了180元并沒有什么效果。事實上，阿杜對于在4S的保養(yǎng)并不熱衷，工時費收費較貴讓他下一次的保養(yǎng)會嘗試下連鎖式快修店。

　　對于品牌售后服務，阿杜嚴重不滿4S店的人手不太夠，每次保養(yǎng)需要排隊非常久。不過4S店服務態(tài)度還不錯，在等候的期間有各種茶點飲料，甚至可以進行午餐用膳。保養(yǎng)的流程同時也是較為專業(yè)，沒有發(fā)現(xiàn)小工不規(guī)范操作等行為。

● 養(yǎng)車心得：車無需過分愛護，平時簡單保養(yǎng)就好了。

　　阿杜并不在乎車輛的外觀，問其原因是道路太臟了，洗了不一會就會變臟了。同時車漆有清漆的保護，無需過分擔心灰塵泥水對車漆的損害。粗礦一些使用也并沒有什么問題。

　　阿杜對于有助于行駛安全的東西都非常感興趣，前提是不能給車帶來異響。最近他嘗試了驅水產品，不過用在前檔上導致雨刷工作異響這一點他也較難接受。他嚴重建議雨敵這產品不能用在前檔，導致雨刷阻力過大，卻用在側窗和后窗效果不錯。

　　故障方面，阿杜表示杰德沒有出現(xiàn)故障，讓人非常放心使用。同時杰德有三年十萬公里保修政策，若是有什么故障直接回4S店修理就好了。

若您想了解更多用車養(yǎng)車的知識，點擊下面圖片鏈接：

● 動力表現(xiàn)：完全不夠阿杜的胃口

　　阿杜駕駛風格比較激進，更多時間想著用地板油逃離路上異常緩慢的車輛。這一點杰德的1.8L發(fā)動機較難滿足他的需求。他表示發(fā)動機艙明明有著更大的空位，為何不裝配更大排量的發(fā)動機呢？青山建議要不裝個Type-R的2.0T咯，我們去陳田看看。

● 省油技巧：大腳油門迅速提升至巡航速度

　　其實阿杜對省油并不會刻意去做。他認為車是為人服務的，車可以讓人更快更便捷更舒適到達某處，買車就為了這樣，無需可以在乎油耗這個問題。因此，他的油耗在青山看來并不低，時常達到10升/百公里以上都不是問題。當然他也是經常行駛在較擁堵的路況。

　　當然阿杜作為我們用車技術組的油耗測試專員，他也有著自己的省油辦法。盡可能快速提升至所需的速度，然后保持這個合理的速度巡航即可節(jié)不少油了。縮短加速時間就是縮短大量噴油的時間。這一點青山也是比較認同的。

● 車輛的改裝：為安全而改裝

　　阿杜對于車輛改裝方面并不熱衷，更多只是安全性上。對于原廠燈光的不夠亮被戲稱為蠟燭燈是他一直以來需解決的問題。因此他從特殊渠道找到這個頂配上才有的原廠LED大燈，解決了從提車那天就著急如焚的問題。

● 總結

　　東風本田杰德憑借出色的內部空間以及較高的行駛舒適性表現(xiàn)，完美將阿杜征服了，讓他暫時忘卻皇冠夢。阿杜經常奔波于位于郊外的編輯部和CBD之間，更大的車內空間卻更多時間是他的一個人出行。相信這空間也是為以后的急切用車需求所準備，甚至連他的車內都配備這些急切用品。

　　杰德的省心之處：大空間，國內十幾萬元級別唯一接近旅行車的空間和操控性。別跟我提馬自達6旅行車。

　　杰德有待提升空間：內飾面板異響；行駛質感較為單薄；胎噪偏大；中配配置過低。

　　阿杜的用車心得：不要刻意去愛惜車，車是為人服務的。多地板油，少洗車，車子沒有你想象中的不耐造。（圖/文/攝：太平洋汽車網 賴達聰 青山三劍客）

若您想了解更多用車養(yǎng)車的知識，點擊下面圖片鏈接：