飯錢養(yǎng)車 教你玩轉(zhuǎn)國內(nèi)4萬元車型

　　剛剛踏進09年，最高售價超過200萬的全新寶馬已經(jīng)登陸中國，富豪們一陣狂喜，紛紛為這一寶馬又一巔峰之作慷慨解囊。但是當今國內(nèi)能有足夠的錢買這樣的好車畢竟是少數(shù)，作為平民百姓，偶爾欣賞一下已經(jīng)滿足。

　　而一些售價僅僅三五萬元的小車，不但價格實惠，而且也能滿足國內(nèi)眾多消費者對于汽車的狂熱。買車容易，養(yǎng)車難似乎已經(jīng)成為了國內(nèi)車主一個共鳴。車主在資金有壓力的情況下，動則接近10萬元的車型無疑是沒有太大的必要，但如果只是3－5萬元左右的車型，僅僅耗費跟朋友外出吃飯的錢，就能同樣能帶給你駕駛的樂趣呢？下面，就讓編者帶你看看國內(nèi)3萬元級別車型的養(yǎng)護費用，讓你在買車以后，同樣不會受昂貴的養(yǎng)車費用而影響有質(zhì)量的生活。

　　奇瑞QQ

銷售網(wǎng)點僅針對對應(yīng)車型經(jīng)銷商數(shù)量，并不反映該品牌當?shù)亟?jīng)銷商實際數(shù)量之全部。

 　　在一月份，奇瑞QQ再次成為了月銷“一萬”的8款車型之一，足見它的驚人魅力以及受眾群體的龐大。

　　QQ3 1.1自動檔搭載的是CAC-SQR472發(fā)動機，最大功率可達50kW/rpm，最大扭距為90N.m/rpm，最高時速≥130km/h。QQ的車身較高，且155\65\13的輪胎只是勉強支持著車身重量，即使是用低于40公里時速的速度拐過90度彎角，車身傾側(cè)程度和輪胎的嘶叫聲已經(jīng)進入恐怖的級別。建議升級輪胎尺寸以提高駕駛的操控性以及安全性。

　　雪佛蘭樂馳

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　　雪佛蘭新樂馳做到油耗與動力的完美平衡，高達52.2KW的升功率超過國家對“節(jié)能環(huán)保型發(fā)動機”50KW的定義，是目前國內(nèi)市場1.4L排量以下，A00級微轎發(fā)動機的最高水平。

　　雪佛蘭樂馳的養(yǎng)護費用在這一次的費用對比中確實比其他車型要高出不少，價格也接近經(jīng)濟型轎車的高度了。但是有鑒于AOO級車型日常僅以代步為主，所以應(yīng)該還是可以接受的。但是相對偏少的售后服務(wù)點，就真的讓很多車主感到頭痛了。以外形相似而聞名的QQ，在國內(nèi)的銷售維修網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)相當完善，這也是樂馳在銷量上難以企及的因素。

　　昌河北斗星（詢底價|查參配）

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　　昌河北斗星發(fā)動機采用鈴木的k10a超輕量化鋁合金1.4L發(fā)動機，16位微處理器控制點火正時和燃油噴射進氣量，能夠改善整車的燃油經(jīng)濟性。最大功率達到67Kw，最大扭矩達到112Nm，完全能夠滿足城市用車的需求。而這一車型也是這一次所有“開心養(yǎng)車”車型里面，改裝潛力最大的車型，源于日本的北斗星，在國內(nèi)已經(jīng)有大量的改裝件供應(yīng)，而一般的保養(yǎng)費用也是極為低廉的。

　　北斗星進入國內(nèi)市場已經(jīng)很長時間了，由于零部件的國產(chǎn)化已經(jīng)相當高，而且專門針對北斗星的零件已經(jīng)相當普遍。消費者完全可以在資源允許的情況下DIY自己的愛車維修工作，省會一定的資金。

　　夏利N3+

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　　夏利N3+最大的亮點為搭載了天津一汽全新自主研發(fā)的1.4L直列四缸雙頂置凸輪軸（DOHC）發(fā)動機。該款發(fā)動機提高了低轉(zhuǎn)速下強扭矩的輸出，最大功率為63KW，最高時速165km/h，標配五檔手動變速箱。同時，該發(fā)動機的尾氣排放達到了歐Ⅲ標準，更加環(huán)保。

　　夏利終于出場了，這一輛風魔國內(nèi)市場的小車，簡直可以稱作風云車型，在國內(nèi)可以說是無人不知、無人不曉。大量的維修技師是摸著夏利的零部件成長起來的。所以相應(yīng)的零部件以及配件在國內(nèi)的眾多汽配城都能找到。維修保養(yǎng)價格絕對是低廉的。適合廣大的囊中羞澀而又喜歡汽車的愛好者。

　　奇瑞A1（詢底價|查參配）

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　　奇瑞A1 1.3L系列搭載的ACTECO SQR473F發(fā)動機，是奇瑞擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)動機，之前也已用于奇瑞QQ613身上。SQR473F型發(fā)動機采用雙頂置凸輪軸、16氣門結(jié)構(gòu)，最大功率61Kw，最大扭矩114Nm，在國內(nèi)同級別車型中首屈一指。

　　在輪胎方面，奇瑞A1配備的是7幅14英寸鋁輪轂，175/60R14規(guī)格輪胎，A1沒有選擇更加美觀的寬胎，而采用了與其車身及排量更加匹配的175胎，對于提高動力及節(jié)油也可以起到一定的效果。

　　長城精靈

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　　搭載的長城自主研發(fā)的GW4G13 1.3L發(fā)動機，最大功率65Kw/6000rpm，最大扭矩115Nm/4200-5200rpm，這款發(fā)動機在上路試駕時表現(xiàn)出了不俗的動力。

　　長城精靈目前僅搭配了5速手動變速箱，前面提到排檔桿樣式很有“大眾”風格，但沒想到這款變速箱的換擋平順性確實相當不錯，廠方數(shù)據(jù)表明精靈的0-100km/h提速約需要15秒，加上精靈配備165mm輪胎，進一步加強動力的傳遞，加之車身重量也僅為1015Kg，因此動力的匹配還是很到位的。