PCauto評測使用瑪吉斯輪胎VICTRA M36

　　為了讓消費者對輪胎有大概的了解，許多有用的輪胎信息被標識到輪胎的胎側上，例如輪胎種類、花紋、規格、有無內胎、速度級別、載重指數、扁平比以及重要的安全標示等等。

　　胎冠和層級數越多，它的耐刺、載重等性能越優秀，但散熱較慢。胎側的層級數太少，一是胎體強度不夠好，顯得胎側太軟，容易被割傷，一是抗撞擊能力差，極易被堅硬物撞擊壞，但散熱和吸震性能好。

　　磨耗等級：是根據在美國gov-ern-ment指定的試驗場地，按標準條件測試的磨耗率換算得出的。如某輪胎磨耗等級為200，則表示它在gov-ern-ment指定的試驗場地上比等級為100的輪胎可以多跑一倍的時間。而實際上輪胎的磨耗率與使用條件有關，例如：駕駛習慣，路面狀況，氣候，定位等皆會影響。注：磨耗率只能適用于同一制造商的產品進行比較，不同品牌不能予以比較。

　　輪胎材質中有大量的橡膠，其中的硅元素以及碳含量的比例，都制約著輪胎的耐磨性以及輪胎在行駛過程中帶來的噪音以及抓地性能。達到240的耐磨系數，可以看出瑪吉斯VICTRA M36輪胎在耐磨方面有很好的表現，在國內等道路狀況不是非常理想的情況下，輪胎在材質方面的應用就顯得非常重要了。

　　抓地等級：是指輪胎按標準條件在美國gov-ern-ment指定的測試場地，在濕滑柏油路面和水泥路面所表現的直線行駛剎車性能，不包括轉彎性能。

　　得益于瑪吉斯VICTRA M36輪胎非對稱花紋的幫助，這一款輪胎的抓地力性能也達到了A級，非對稱輪胎在濕滑的路面以及干燥的路面，提供的抓地力比一般的對稱花紋來的更加的大，這也是非對稱輪胎受到很多汽車玩家的喜愛。

　　溫度等級：是指按標準條件在指定室內實驗室的試驗車輪上測試，輪胎所表現的抗熱量產生能力。持續高溫會造成輪胎材質老化，從而縮短輪胎的使用壽命，溫度過高則可導致爆胎。因此美國聯邦法規定所有輪胎至少必須通過C級溫度等級。

　　在耐高溫這個級別上面，我們同樣看到了瑪吉斯VICTRA M36輪胎的出色表現。瑪吉斯VICTRA M36的A級表現，可以適用于國內的復雜路面情況，耐高溫、耐低溫的標準非常重要，溫度對輪胎的物力變化有較大的影響，這就要看輪胎的材質以及配方上，能夠抵御環境溫度帶來的負面效果。