此次由PCAUTO與上海大眾攜手組織的大眾全系車型試駕活動,可以說是我們在年末給網友送上的一道大餐。從報名的200多位網友中,我們抽出了60位幸運網友,來到現場參加這次試駕活動。
  此次試駕的車型涵蓋了領馭、途安、勁情、勁取等大眾全系車型。無論是領馭的強勁動力性、途安的舒適與多功能性、還是勁取的輕巧靈動,網友都可以在試駕中親身體驗。
  12月16日,從早上9點到下午4點,我們的活動在金盤嶺駕駛培訓中心有序的進行著。不僅僅有網友的試駕,還有精彩的專業車手表演、現場有獎問答、試駕挑戰賽、抽獎等環節,讓人大呼過癮。下面就讓我們再一次來回顧這次活動的精彩瞬間。
 
    早上9點,兩臺的大巴就已經早早停在了太平洋數碼廣場前。而早已停放在試駕現場的眾多試駕車則讓到場的網友摩拳擦掌、雀雀欲試。  
 
太平洋數碼廣場2期
迫不及待出發啦
這次我們準備兩臺BUS
到達現場
簽到

排起了長隊
好大的“舞臺”
眾多現場試駕車
現場試駕車
這兩位大哥是?

現場宣傳
現場宣傳
眾多現場試駕車
禮品豐富哦
LOGO
 
    網友簽到之后,活動正式開始。主持人是PCAUTO的MM,緊接是上海大眾的許經理致辭。  
 
等不及啦,快開始吧
介紹活動流程
上海大眾許經理致辭
現場網友

填寫調查問卷


 
    銷售員針對領馭給大家做了詳細的介紹。自由賞車時間,大家都興致勃勃的各自向銷售員了解自己感興趣的車型。  
 
車型介紹
現場觀車
坐進去看看
后面空間不錯
這車其實挺適合我

 
    了解了這么多,我們當然少不了也要考考大家,不過不用擔心,問題不難,獎品可不少。其實還是想讓大家在娛樂的同時多學到一些汽車知識。  
 
想要獎品的過來
都把手舉起來
這道題難不倒我
誰說MM不懂車
領獎,心滿意足了

 
    這次既有現場抽獎,也有試駕挑戰賽優勝者頒獎。  
 
看看抽到誰了
拿到大獎啦
握個手吧,你已經領了N個獎了
小朋友的禮物
滿載而歸

 
    場內熱鬧試駕,場外也不冷清。我們的記者抓拍了不少有意思的圖片。  
 
這幫人居然占了我的場子!
咱們就地探討駕駛技巧
這三位大佬在風中矗立了N久
讓我們重溫一下初戀的感覺
別管大人,我們玩我們的

 
 
上海大眾專業車手表演
  這次試駕活動,還有來自重慶的上海大眾333車隊專業車手前來捧場,讓我們大飽眼福了一番什么叫專業的車技。蛇行、過彎、漂移、原地轉圈、倒開……在車手的操控下,領馭已經儼然不是一臺家用轎車,一臺“FF”的轎車身上仿佛還具備了“FR”的特性。
  表演結束后,許多網友車迷都圍住了我們的賽車手,希望能得其真傳,以便自己在接下來的試駕中也可以“飆”上一把。
萬眾期待
表演用車—領馭
熱身
第一圈
過彎
絕塵而來
第一輪結束

再來
原地轉圈
繼續轉
再轉
暈了

凱旋而歸
玩車也不容易啊
談談感受
合影留念
看看這胎
 
 
  網友試駕活動分為兩個項目:一是在“N”字型車道上自由試駕大眾全系車型,詳細了解各個車型的性能和特點。二是在沙石路面上進行的試駕挑戰賽,參賽網友須在指定區域內,按指定路線繞樁行駛,最后以完成比賽的時間計算成績,評出前三名優勝者。
  通過不同項目的試駕項目,讓網友既了解了大眾車型的性能特點,同時也鍛煉和考驗了網友的駕駛技術。當然我們所說的駕駛技術,并非只是單純看誰開得最快,過彎最好。寧慢三分,不爭一秒,安全駕駛才是最重要的。真正能夠在確保安全的情況下完成指定的項目,才是最高超的車技。
“8”字與“N”字車道
 “N”型車道:在幾個N字組成的試車道內進行,其中有3個直線加速道和幾個近似直角彎,以及發夾彎道。
兄弟們跟我走
咱還是悠著點吧
開動
先看看別人開得如何
下一個是誰
 試駕挑戰賽:沙石路面,在指定區域內設有障礙物,網友必須按照規定的路線完成比賽。
我第一個來
準備計時
不要開太猛啊
我也來轉圈
誰能快過我
 
 
  在試駕之余,我們也進行了一個關于大眾車型試駕感受的調查問卷,收回有效問卷63份。在問卷中,大家都對上海大眾車型的動力操控性能給予了很高的評價。
  總結大家對大眾車型的評價主要有以下幾點:外觀時尚但還有一定的改進方向;內飾感覺一般;動力、底盤、操控性能是大眾車系比較突出的特點。
網友 狂飚無限:
  1號場地分別有高速道3條、高速連續彎1條、蛇行彎1條及數個類似直角或發夾的彎,此場地主要為基礎駕駛技術訓練場,基本上慢慢的可以,高速的不行。2號場地為沙石場地,由于過于空曠,偶也不清楚到底有幾個籃球場大小了。總之足夠讓你隨心所欲的折騰一陣子。稀飯“漂移”兼蹂躪車子的車友找時間到這切磋一下倒是很不錯……<查看全文>

網友 Hugo:
  16號那天很開心,和PCauto論壇里的好朋友一起去金盤嶺參加上海大眾系列車型的自駕活動,感覺很不錯哦,人很多,呵呵,我就是喜歡熱鬧的場面:)
  我先后試駕了途安、領馭,感覺還是相當好的,特別是途安,轉了一圈我就愛上她了!可惜領馭試駕的場地是沙泥地,感覺好不適應,我都不敢開快,最后開了個38秒的成績,唉,失敗……<查看全文>

李 先 生: 駕齡5年
試駕車型: 帕薩特2.0、途安2.0、領馭1.8T
評  價:  
  帕薩特2.0外形商務,內飾用料高檔,方向靈活、轉彎準確,動力稍嫌不夠。途安動力起步不錯,空間相對不大。80km/h急加速噪音稍大。轉向剎車靈敏。
彭 先 生: 駕齡5年
試駕車型: 途安1.8T
評  價:  
  比起奧德賽2.4來說,途安1.8T懸掛偏硬,動力不錯,方向盤路感比較清晰。外形中庸,內飾精致,不過因為開著窗,所以對隔音沒有特殊感受。
黎 先 生: 駕齡8年
試駕車型: 領馭1.8T
評  價:  
  我之前一直是開愛麗舍,試駕帕薩特非常不習慣,方向盤太大,對車子不好控制。不過這車空間寬大,舒適性不錯,內飾方面我不注重。
王 先 生: 駕齡10年
試駕車型: 途安
購車因素:  
  途安座椅是手動的,舒適性不夠。我現在開的是帕薩特1.8T,相較而言,穩定性很好,在操控性上兩車不相上下。
呂 小 姐: 駕齡2年
試駕車型: 途安
評  價:  
  操控順暢,提速快,起步很好。可惜我不會甩尾。雖然途安的外形中規中矩,但受途安的廣告吸引,仍然有意向購買此車。
廖 先 生: 駕齡15年
試駕車型: 領馭1.8T
評  價:  
  領馭的外形穩重,內部空間大。操控感覺靈敏,這一點我非常滿意。底盤不錯,轉向也很靈敏,唯一遺憾的是感覺剎車偏軟。
周 先 生: 駕齡2年
試駕車型: 勁情、勁取
評  價:  
  外形時尚,三只大眼睛變成了現在的兩只大眼睛,非常不爽,另外比起舊polo,穩定性好些。聽說新polo安全性有所提高,有購置打算。
梁 小 姐: 駕齡半年
試駕車型: 領馭1.8T
評  價:  
  我是6月才考牌,還是新手,所以為了安全,我的時速基本保持在20km/h。比起途安,領馭空間更大,懸掛很穩,不顛簸,剎車、轉向及時。
 
 
PASSAT領馭 作為上海大眾的全新旗艦車型,是由德國大眾設計總監Günak先生帶領多位中、德設計師共同組成的設計團隊聯手打造而成的一款全新的中高級轎車…<進入領馭車型頻道>
途安 作為一款完全不同于傳統轎車與MPV的多功能車,途安的核心技術理念完全秉承德國轎車所追求的優良舒適性、靈活操控性以及無微不至安全性的設計理念…<進入途安車型頻道>
勁情 勁情勁取繼承上一代POLO圓潤的造型風格,線條處理更利落成熟,整體氣質強悍、干練、動感十足。大眾新品牌設計理念—大U型前臉也得到全新演繹…<進入勁情車型頻道>
勁取 勁取勁取繼承上一代POLO圓潤的造型風格,線條處理更利落成熟,整體氣質強悍、干練、動感十足。大眾新品牌設計理念—大U型前臉也得到全新演繹…<進入勁取車型頻道>
 
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