隨著比亞迪第600萬輛新能源汽車下線，有一個問題被討論的異常激烈：

合資燃油家轎何時退場？

激進派認為，合資燃油體量雖大，但頹勢已顯，不日將被中國品牌橫掃出門。但保守派認為激進派太保守，隨著合資燃油家轎被秦PLUS DM-i騎臉輸出，前者在中國的前景可濃縮為八個字：最快今年，最晚明年。

12月1日，一條重磅消息映證了這一點：秦PLUS DM-i推出限時燃油轉訂基金，限時尊享10000元，僅限12月。可以預見，全面普及的DM-i超級混動技術，將加速“油轉電”進程，勝利的天平已經倒向秦PLUS DM-i。

從“油電同價”到“油電決戰” 秦統天下一氣呵成

秦，車如其名，一經問世，只為秦統天下。

2021年，秦PLUS DM-i一經上市，就在合資燃油盤踞的A轎市場大殺四方。隨后，秦PLUS DM-i 2023冠軍版上市，正式開啟“油電同價”的新時代，擠掉合資燃油價格水分，讓先進的DM-i超混技術成為普世科技，讓大家享受到真正的實惠。

隨后秦家族銷量一路狂飆：從月度“A轎冠軍”到“家轎冠軍”，再到“全品類汽車銷量冠軍”，截至目前，秦家族榮膺家轎月銷9連冠，提前鎖定“年度家轎銷量冠軍”，讓中國家轎市場徹底變了天，秦統天下，一氣呵成！

對此，合資燃油家轎壓力山大，終端被迫降價。秦PLUS DM-i乘勝追擊，推出“限時燃油轉訂基金”：無論你是燃油車主，還是下訂了燃油車的準車主，12月到店購買秦PLUS DM-i，均可享受1萬元“燃油轉訂基金”，限時8.98萬元起。這是年內最后一波購車良機，也讓合資燃油失去了最后的逆風翻盤機會。

技術遙遙領先，秦PLUS DM-i降維打擊合資燃油

只靠“價格”這一把刀，秦PLUS DM-i肯定屠不掉合資燃油這么多條龍，起根本性作用的，還是技術。

而秦PLUS DM-i的核心技術領先合資燃油一個時代。DM-i超混技術，以驍云-插混專用1.5L高效發動機、EHS電混系統和DM-i超級混動專用刀片電池為核心，打造出以電為主的混動技術，帶來“快、省、靜、順、綠”五大顛覆性駕乘體驗，零百加速7.3s，百公里虧電油耗3.8L，綜合續航1245km，產品力降維打擊合資燃油車。至此，合資燃油絞盡腦汁堆建起的、曾經高不可攀的技術壁壘，就這樣被秦PLUS DM-i輕松繞過，在合資燃油腹地——A轎市場實施降維打擊，后者崩塌完全在情理之中。

配置方面，秦PLUS DM-i誠意十足，Dragon Face家族式設計語言配合箭羽龍睛LED前大燈，視覺沖擊力更強，2718mm軸距帶來闊綽大空間，內有DiLink智能座艙、遙控駕駛、手機NFC車鑰匙、VTOL移動電站、8揚聲器高保真音響系統等配置，相比“馬路三大媽”的高價配置低、內飾硬塑料，秦PLUS DM-i的表現堪稱越級！

2023年10月，中國品牌占乘用車銷售總量的59.7%，在新能源車滲透率持續加深的背景下，中國品牌的市占率還會攀升。借助比亞迪王朝網“油轉電”限時鉅惠，A轎——這條合資燃油曾經固若金湯的防線，將被秦PLUS DM-i徹底粉碎，合資燃油一潰千里，不過是時間問題！此次，秦PLUS DM-i推出限時燃油轉訂基金只到12月底，如果你想買秦PLUS DM-i，一定要現在入手，機不可失時不再來！