最近的豪華汽車市場上，隨著寶馬奔馳奧迪車型的價格不斷下調，現在市場上二線豪華車企的生存壓力是巨大的，就比如凱迪拉克、沃爾沃等品牌研發(fā)的車型，門檻是不斷下調，今天我們說的主角凱迪拉克CT5，目前在市場上已經跌至18.59萬起，整車的家用性價比還是非常高的。

凱迪拉克 CT5在整體的設計風格上，還是有風尚和運動雙設計，它的前臉延續(xù)了凱迪拉克經典的多層次幾何鉆石切割型面，線條硬朗且富有力量感，同時新車直列式星光矩陣前大燈，還帶有 LED 流水轉向燈帶、動態(tài)彎道照明和防炫目遠光燈，點亮后擁有很不錯的辨識度，而且V 盾主動進氣格柵，也進一步展現出運動感。?

從新車的車身側面設計來看，新車修長的車頭搭配短前懸的設計，營造出動感的車身姿態(tài)，流暢的線條從車頂一直延伸至車尾，增添了幾分優(yōu)雅。新增的全新 18 英寸流銀鋁合金輪圈，搭配米其林 PS4 運動性能輪胎，不僅提升了視覺效果，還為車輛的操控性能提供了保障。

凱迪拉克 CT5 定位為中型豪華轎車，其長寬高分別為4930x1883x1453mm，軸距為 2947mm。這樣的尺寸在同級別車型中具有一定優(yōu)勢，能夠為車內乘客提供寬敞的乘坐空間。尤其是后排腿部空間，即使是身高較高的乘客也能輕松伸展。此外寬大的車身和合理的車內布局，讓車內橫向空間也較為充裕，乘坐三人不會感到過于擁擠。

進入車內CT5 的座艙也具備不錯的科技感，標配的33英寸 9K 環(huán)幕式超視網膜曲面屏，顯示效果細膩，色彩鮮艷，集成了車輛的各種信息和娛樂功能，為駕駛者帶來了極具科技感的操作體驗。同時，車輛搭載了 AKG “錄音棚級” 音響系統(tǒng)，擁有 16 顆揚聲器，能夠營造出沉浸式的音樂氛圍，座艙內搭載126 色氛圍燈可以根據不同的駕駛模式和個人喜好進行調節(jié)，為車內營造出浪漫而溫馨的氛圍。

動力方面，凱迪拉克 CT5 全系搭載代號為 LSY 的 2.0T 渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率 237 馬力，峰值扭矩 350Nm，傳動系統(tǒng)匹配 10 速手自一體變速箱，這套動力總成能夠提供充沛的動力輸出，無論是城市道路的起步加速，還是高速公路上的超車，都能輕松應對。在實際駕駛中，發(fā)動機與變速箱的匹配默契，換擋平順，響應迅速。?另外新車的車輛轉向精準，底盤扎實，懸掛系統(tǒng)能夠有效地過濾路面顛簸，同時在高速過彎時提供足夠的支撐力，讓駕駛者能夠感受到強烈的駕駛樂趣。

綜合來看，凱迪拉克CT5在外觀、尺寸、內飾科技感和動力操控方面都有著出色的表現，如今新車在價格降至 18.59 萬起后，其性價比得到了大幅提升，如果你一直對豪華中型轎車感興趣，且注重車輛的性能和配置，那么凱迪拉克 CT5在大幅度降價后，還是一個值得考慮的選擇。