隨著乘用化皮卡市場的崛起，越來越多消費者不再滿足于傳統(tǒng)的工具型皮卡，而是希望找到一款兼具舒適性、實用性和越野能力的全能座駕。在這其中，上汽大通MAXUS星際X和江鈴大道追光者無疑是市場上的熱門之選。今天，我們將從動力、空間、舒適性、越野能力、安全性五個維度，盤點這兩款車的核心優(yōu)勢，看看誰更適合你！

動力：誰更強勁？

動力是衡量一款皮卡是否夠勁的關鍵指標。從參數(shù)來看，上汽大通MAXUS星際X搭載了上汽πPlus 2.5T柴油發(fā)動機，最大功率165kW，峰值扭矩520N·m，匹配采埃孚8AT變速箱，無論是日常行駛還是越野挑戰(zhàn)，都能提供流暢且強勁的動力輸出。

而江鈴大道追光者提供：2.3T柴油版（130kW/450N·m）同樣搭載采埃孚8AT變速箱。相比之下，星際X的520N·m峰值扭矩在牽引、爬坡和越野能力上更占優(yōu)勢，低速扭矩300Nm/1000rpm，低速重載起步更輕松，更適合皮卡用戶使用場景。

空間與實用性：誰更能裝？

空間不僅影響乘坐舒適度，也決定了裝載能力。星際X的車身尺寸為5500×2005×1874mm，軸距3300mm，貨箱容積1200L,最大可拓展至1600L，并且創(chuàng)新性地采用了二排艙門與貨廂貫通設計，可以輕松容納露營帳篷、釣魚裝備等長物品。

相比之下，江鈴大道追光者的車身尺寸為5435×1935×1872mm，軸距3270mm，在寬度和貨廂拓展性上略遜一籌，但依然能夠滿足日常及輕度越野需求。如果你希望擁有更寬敞的駕乘體驗和更靈活的儲物空間，星際X憑借獨特的貨廂貫通設計，實用性更勝一籌。

舒適性：誰更適合長途駕駛？

隨著皮卡乘用化的發(fā)展，舒適性也成為重要的考量因素。星際X的座艙采用轎車級標準設計，全系標配360全景影像·，全系標配主駕電動調(diào)節(jié)座椅，低配車型電動6向調(diào)節(jié)，高配提供8向電動調(diào)節(jié)座椅、加熱/通風/按摩功能、方向盤加熱、座椅記憶等高端配置。同時搭載12.3英寸雙聯(lián)屏，支持華為hicar，ICCOA Carlink，carplay和語音控制。

江鈴大道追光者采用12.1英寸中控屏設計，低配僅倒車影像。 低配手動6向的主駕座椅，天窗僅有小天窗配置可選。

兩者在舒適性上各有千秋，星際X在科技配置上更豐富，適合追求智能體驗的用戶，而江鈴大道追光者則在傳統(tǒng)舒適性方面表現(xiàn)優(yōu)秀。

越野能力：誰更能挑戰(zhàn)極限？

對于越野愛好者而言，底盤、懸架和四驅(qū)系統(tǒng)至關重要。星際X采用采用星橋架構車身，

雙叉臂獨立前懸架，提供板簧懸架和后獨立懸架，滿足不同客戶需求，需要裝載能力的選板簧懸架，需要舒適性的選獨立懸架，并配備了前、中、后三把差速鎖，全地形模式（12種固定模式+1種自定義模式），在沙漠、泥濘和陡坡等極限環(huán)境下，擁有更強的脫困能力。

江鈴大道追光者的懸架經(jīng)過優(yōu)化調(diào)校，適應不同路況，能提供不錯的動力支持。不過，在專業(yè)越野配置方面，星際X憑借三把差速鎖的硬核設定，更適合硬派玩家。

如果你更喜歡挑戰(zhàn)極限越野，星際X的專業(yè)級越野裝備更具吸引力；如果你的用車場景更偏向城市和輕度越野，江鈴大道追光者的全能表現(xiàn)也十分出色。

安全性：誰更讓人安心？

安全配置是皮卡消費者關注的核心。星際X是首款獲得Euro NCAP五星安全認證的國產(chǎn)皮卡，是有大梁的承載式車身，，通過硬連接方式將車身和底盤連接，單邊 15 個固定點共 30 個固定點對稱分布。與傳統(tǒng)皮卡的軟連接非承載式車身不同，改善操控性和舒適性的同時提升車身承載能力，為安全性能奠定堅實基礎。

并配備L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括車道保持、自動緊急制動等功能，在智能化安全方面表現(xiàn)領先。江鈴大道追光者在安全性上無世界級五星安全認證背書，面對復雜環(huán)境情況下，應對能力略顯不足。

總結：星際X和江鈴大道追光者兩款皮卡各有亮點，星際X更適合追求硬派越野、智能科技和強勁動力的用戶，而江鈴大道追光者則更偏向全能型家用及輕度越野用戶。建議你親自試駕，感受哪款車更符合你的駕駛需求！