在春意盎然的三月末，一場震撼人心的挑戰(zhàn)在中汽研汽車檢驗中心實驗室上演。伴隨著震耳欲聾的巨響，一輛捷途全新山海L9遭受了后方貨車的猛烈追尾，車身在巨大的沖擊力下向前滑行，繼而經(jīng)歷了更為嚴(yán)峻的托底碰撞。這場前所未有的「貨車高速追尾疊加托底第三排安全挑戰(zhàn)」，在眾多行業(yè)媒體與專業(yè)人士的見證下，捷途全新山海L9成功通過了考驗。

值得一提的是，這款定位為“家庭旅行六座旗艦SUV”的全新車型，不僅在碰撞挑戰(zhàn)中表現(xiàn)出色，更在同期通過了中汽中心行業(yè)首批「汽車空間利用率挑戰(zhàn)」。從安全到空間，全新山海L9以真實、權(quán)威的車輛實測數(shù)據(jù)，全面展示了其作為旗艦級SUV的卓越品質(zhì)與超凡實力。

在現(xiàn)今汽車市場，第三排座位的安全性一直是消費者關(guān)注的焦點。特別是對于擁有三排座位的SUV車型而言，由于潰縮吸能行程相對較短，第三排座位往往成為整車的安全隱患。然而，捷途全新山海L9卻以出色的安全性能，打破了這一傳統(tǒng)認(rèn)知。

在此次挑戰(zhàn)中，全新山海L9經(jīng)歷了貨車高速追尾與托底的雙重考驗。總重達(dá)2.8噸的貨車以每小時50公里的速度與山海L9發(fā)生碰撞，巨大的沖擊力對車身結(jié)構(gòu)和第三排生存空間構(gòu)成了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。同時，托底碰撞更是對底盤下方的動力電池安全性的極限測試。

經(jīng)過嚴(yán)苛的碰撞測試后，中汽中心專家對山海L9進(jìn)行了全面的安全評估。結(jié)果顯示，車身整體結(jié)構(gòu)保持穩(wěn)定，C、D柱未發(fā)生失效現(xiàn)象，第三排內(nèi)部空間仍然寬敞充裕，電池包也未出現(xiàn)任何冒煙、起火或爆炸等異常情況。這一系列出色的表現(xiàn)，充分證明了捷途全新山海L9在安全性方面的卓越實力。

當(dāng)然，除了卓越的安全性能外，全新山海L9在空間利用率方面也展現(xiàn)出了不凡的實力。在中汽中心行業(yè)首批汽車空間利用率驗證中，山海L9憑借出色的座艙空間縱向、橫向和垂向利用率表現(xiàn)，榮獲了“座艙空間利用率挑戰(zhàn)證書”。這一榮譽不僅彰顯了山海L9在空間設(shè)計上的匠心獨運，更為消費者提供了更加權(quán)威、科學(xué)、透明和直觀的購車參考。

捷途全新山海L9以“全球車，高標(biāo)準(zhǔn)”為打造理念，在車身尺寸上達(dá)到了4911mm*1925mm*1784mm的寬大體量。內(nèi)部空間則以188cm身高為標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行開發(fā)，確保了95%男性人群在車內(nèi)都能享受到舒適寬敞的乘坐體驗。無論是堪比大五座的934mm二排腿部空間，還是1350mm+的超寬車內(nèi)橫向空間，亦或是1000mm+的頭部空間，都讓乘客在車內(nèi)能夠盡情舒展身心。特別是針對同級車型普遍存在的第三排空間狹小問題，全新山海L9進(jìn)行了針對性優(yōu)化，按照可乘坐180cm身高乘客的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計，確保了第三排座位的實用性和舒適性。

從震撼人心的安全挑戰(zhàn)到權(quán)威認(rèn)證的空間利用率測試，捷途全新山海L9在兩大挑戰(zhàn)中的卓越表現(xiàn)無疑打破了市場對六/七座SUV車型的傳統(tǒng)認(rèn)知。它以座座都是VIP的美好體驗為目標(biāo)，傾力打造三代人共享的“出行頭等艙”，重新定義家庭旅行的品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。相信在未來的市場競爭中，全新山海L9必將以其卓越的安全性能和出色的空間利用率贏得更多消費者的青睞與認(rèn)可！