2025年4月23日，吉利在2025年上海車展成立全新電池產業——吉曜通行，原有的金磚電池、神盾短刀電池，統一為神盾金磚電池品牌。同時，吉利還宣布將向全行業開放電池底部安全專利集，為消費者與行業帶來從整車電池安全設計與技術驗證的系統性方案。

神盾電池安全系統是一套基于電池、同時融合架構、整車、智控、云端的“無盲區”安全防護體系。在吉利對神盾電池安全系統的測試要求中，電池必須經過全場景極限工況的 36 項安全測試，其中23項測試標準超“新國標”。電芯針刺、海水浸泡，電池包底部球擊、跌落、刮底測試、踩踏測試等12項測試，雖然沒有列入新國標，吉利卻有嚴格的企業標準。

神盾電池安全系統在行業內第一個做到30km/h托底沖擊、20km/h整車負坎沖擊都無損傷，解決電動車最怕的因底部碰撞帶來的電池損傷和安全事故。早在2021年，吉利就攜手國家權威機構，牽頭制定了國內首個新能源汽車底部防護的團體標準。將于2026年7月1日起施行的《電動車用動力蓄電池安全要求》，也新增了電池底部撞擊等測試標準。截至今年3月，吉利主導參與安全領域的各項標準已達115項。

基于神盾電池安全系統帶來的整車安全，吉利銀河E5獲得歐洲Euro NCAP和澳洲ANCAP雙“五星安全”的最高評級，在同類型測試中，綜合成績排名中國品牌第一，做到“全球都五星、全球都安全”。4月16日，吉利銀河E5又在Euro NCAP位于奧地利的實驗室，“加試”了一場超標測試，成為繼沃爾沃、極氪之后，首個完成50km/h中心柱碰挑戰的15萬級純電車。