在國(guó)內(nèi)的豪華中型車市場(chǎng)中，寶馬3系一直是一款備受矚目的車型，近期寶馬3系單月銷量飆升至14422臺(tái)，當(dāng)然新車銷量大漲的主要原因還是因?yàn)閮r(jià)格的大幅度下調(diào)，從很多地區(qū)的報(bào)價(jià)來(lái)看，新車也是出現(xiàn)了直降10萬(wàn)的力度，目前新車21萬(wàn)多點(diǎn)的裸車價(jià)格，還是很值得抄底的時(shí)機(jī)。?

寶馬3系在整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格上，還是很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的，前臉標(biāo)志性雙腎進(jìn)氣格柵尺寸適中，搭配犀利的天使眼大燈，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺(jué)沖擊力，同時(shí)新車引擎蓋上隆起的線條進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的肌肉感。從車身側(cè)面的設(shè)計(jì)來(lái)看，新車的車身比例協(xié)調(diào)，一條上揚(yáng)的腰線貫穿車身，為整車增添了幾分靈動(dòng)氣息。車尾部分簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)搭配雙邊共雙出的排氣布局，也是很細(xì)節(jié)的。

?寶馬3系的長(zhǎng)軸版的車身長(zhǎng)寬高分別為4838x1827x1454mm，車身軸距達(dá)到了2961mm。這樣的軸距在同級(jí)別車型中表現(xiàn)出色，能夠?yàn)檐噧?nèi)乘客提供較為寬敞的腿部空間。無(wú)論是前排駕駛者還是后排乘客，都能在車內(nèi)獲得較為舒適的乘坐體驗(yàn)，不過(guò)由于車身寬度相對(duì)有限，后排乘坐三人時(shí)可能會(huì)稍顯擁擠。

走進(jìn)寶馬3系車內(nèi)，新車的中控臺(tái)采用大量軟性材質(zhì)包裹，觸感柔軟舒適，座椅采用高品質(zhì)真皮材質(zhì)，不僅提供良好支撐性和包裹性，還具備多向電動(dòng)調(diào)節(jié)功能，方便駕駛者找到最舒適的駕駛姿勢(shì)。科技配置方面，寶馬3系配備12.3 英寸的全液晶儀表盤和 14.9 英寸的中控懸浮式顯示屏，組成了一體式懸浮曲面屏。這一配置不僅提升了車內(nèi)的科技感，還為駕駛者提供了豐富且清晰的車輛信息和便捷的操作體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，寶馬3系搭載的是2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為高低功率版本，其中低功率版本最大功率204馬力，峰值扭矩 300Nm，高功率版最大輸出功率272馬力，峰值扭矩400Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8擋手自一體變速箱，這套動(dòng)力總成在保證動(dòng)力輸出的同時(shí)，還具備出色的換擋平順性。?

在實(shí)際駕駛中，寶馬 3 系的動(dòng)力表現(xiàn)十分出色。無(wú)論是城市道路的起步加速，還是高速公路上的超車，都能輕松應(yīng)對(duì)。高功率版本更是能夠帶來(lái)強(qiáng)烈的推背感，同時(shí)新車的底盤調(diào)校扎實(shí)，懸掛系統(tǒng)能夠在保證舒適性的同時(shí)，提供出色的支撐性，在過(guò)彎時(shí)車身側(cè)傾較小，給駕駛者足夠的信心。?

綜合來(lái)看，寶馬3系這款車在大幅度降價(jià)后，性價(jià)比得到了很大的提升，也就是說(shuō)整車在設(shè)計(jì)、空間、內(nèi)飾科技感以及動(dòng)力操控等方面都有著出色的表現(xiàn)。如果你是一位追求駕駛樂(lè)趣，同時(shí)又希望擁有豪華品牌中型車的消費(fèi)者，那么在當(dāng)前優(yōu)惠力度下，寶馬 3 系無(wú)疑是一個(gè)非常值得抄底的車型。對(duì)于這款中級(jí)豪華車，你是如何看的呢？