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示界06,中國(guó)電動(dòng)+法式駕控,百公里電費(fèi)1碗面

天饞土豆絲-太平洋號(hào)
車與生活,萬(wàn)里之行,始于足下
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AI選車專家

騎自行車的朋友們總說(shuō),百公里只需兩個(gè)饅頭。百公里只需要1碗全料熱干面的純電A+級(jí)SUV來(lái)了——示界06,既有東風(fēng)汽車領(lǐng)先的三電技術(shù),又有標(biāo)致雪鐵龍的底盤功底和法系內(nèi)飾,入門即頂配。

示界06采取“星弦律動(dòng)”前臉設(shè)計(jì),圓潤(rùn)的一體式主動(dòng)開(kāi)閉進(jìn)氣格柵,正中央的車標(biāo)靈感來(lái)源于“指北針”。細(xì)長(zhǎng)的音階光韻LED矩陣式大燈,支持自動(dòng)頭燈和自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能。隱藏式門把手,帶破冰功能,對(duì)北方低溫用車場(chǎng)景更友好。車身采取雙腰線設(shè)計(jì),整體線條緊湊流暢。

琴弓弦月尾燈靈感源自小提琴弓藝術(shù)造型,通過(guò)曲面與光效,勾勒出奇幻的光影韻律。

值得一提的是,示界06的外后視鏡不僅有電動(dòng)折疊和電動(dòng)調(diào)節(jié)、倒車翻轉(zhuǎn),還有加熱除霜除霧功能。電動(dòng)尾門帶開(kāi)啟記憶,后擋玻璃有加熱除霜除霧功能,對(duì)低溫用車場(chǎng)景確實(shí)很實(shí)用。

三圍尺寸4670*1900*1617mm,2775mm的越級(jí)軸距,定位A+緊湊級(jí)SUV,大空間適合家用。主副駕座椅都能接近放平,后排座椅實(shí)現(xiàn)1/3、2/3可折疊放平。示界06內(nèi)飾以日出印象為靈感,內(nèi)飾采用搪塑工藝和親膚的皮革材質(zhì)進(jìn)行覆蓋,用料扎實(shí)觸感柔軟,營(yíng)造溫暖、松弛的視覺(jué)感受,不像那些硬梆梆的塑料感。而且材質(zhì)經(jīng)過(guò)高溫粒子雙重烘烤工藝,TVOC釋放量?jī)?yōu)于國(guó)標(biāo),為環(huán)境健康確實(shí)用了心。賽車式小幅運(yùn)動(dòng)方向盤、人體工學(xué)競(jìng)速座椅,再加上同級(jí)領(lǐng)先的NVH靜音感受,示界06的舒適感確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)。

搭載E-CLDRivё智控系統(tǒng),HEDMOS智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),L2+級(jí)的智能駕駛輔助,高通驍龍8155車規(guī)級(jí)芯片、OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能,基于100+種國(guó)內(nèi)典型路況大數(shù)據(jù),通過(guò)“雙百調(diào)教”及運(yùn)動(dòng)學(xué)與柔順性動(dòng)態(tài)參數(shù)測(cè)試,建立電動(dòng)底盤新標(biāo)桿,以法式駕控融合中國(guó)電動(dòng)科技,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手打造好開(kāi)好用的新標(biāo)準(zhǔn)電車。

前排主駕6向電動(dòng),帶記憶加熱通風(fēng)和迎賓功能,副駕4向電動(dòng)帶加熱。后排空調(diào)出風(fēng)口,中央扶手帶2杯架,每個(gè)乘員都能感受到來(lái)自示界06的細(xì)心關(guān)懷。

帶有135升隱藏空間的413升后備箱,收起后排座椅可擴(kuò)展到1806升,一家人外出郊游遠(yuǎn)足,既可以裝下媽媽的野餐籃和燒烤架,也能裝下爸爸的大帳篷和釣魚桿,還能裝下弟弟的自行車、姐姐的布娃娃,示界06完全能承載一家人的需求和歡聲笑語(yǔ)。

示界06電動(dòng)可開(kāi)啟全景大天窗,既保證了良好的光照和通風(fēng),讓視線更通透,可以躺在車內(nèi)看星空。還貼心設(shè)置了電動(dòng)可開(kāi)啟遮陽(yáng)簾,把防曬和隱私保護(hù)得更好。

外放電不僅能滿足照明,還可以燒水做飯,吃著美食賞美景。

駕控方面,在行業(yè)首次的仿生假人零暈智控挑戰(zhàn)中,示界06展現(xiàn)了優(yōu)異的駕控表現(xiàn),實(shí)現(xiàn)了“6不”卓越體驗(yàn):簸路不顛、彎道不飄、加速不竄、減速不抖、駕乘不暈、長(zhǎng)途不累,為行業(yè)樹(shù)立了駕乘舒適新標(biāo)桿。這是因?yàn)槭窘?6以CLDR大師級(jí)冠軍底盤調(diào)校為基礎(chǔ),融合標(biāo)致汽車在勒芒24小時(shí)耐力賽、WRC等賽事的百年經(jīng)驗(yàn)和技術(shù),前麥弗遜后多連桿獨(dú)懸,完美實(shí)現(xiàn)了從燃油到電動(dòng)的法式駕控,讓電車不再暈車,配備賽車式大剎車盤及制動(dòng)系統(tǒng),跑得快停得穩(wěn)。

搭載東風(fēng)自主研制的馬赫E品牌62.36度磷酸鐵鋰大電池,應(yīng)用了中創(chuàng)新航最新研發(fā)的鋰枝晶修復(fù)技術(shù),循環(huán)壽命達(dá)2000+次,按每年充電100次計(jì)算,相當(dāng)于能用20多年。配合-35°至40°寬域熱管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)真實(shí)可靠的續(xù)航表顯,融合東風(fēng)領(lǐng)先的三電技術(shù),經(jīng)濟(jì)、舒適、運(yùn)動(dòng)3種駕駛模式,綜合續(xù)航520公里。最大功率160kW,峰值扭矩310牛米,零百6.9秒,最小轉(zhuǎn)彎半徑5.4米,性能夠High,全方位打開(kāi)賽道燃情的極致魅力,駕控完全不輸油車。更關(guān)鍵的是,百公里的電費(fèi)僅需一碗全料熱干面,省錢動(dòng)力強(qiáng)。

官方指導(dǎo)價(jià)12.58萬(wàn),先享價(jià)10.88萬(wàn),現(xiàn)在購(gòu)買還有更多權(quán)益。

示界的英文名字HEDMOS,取head+most,寓意頭部與領(lǐng)先。以東風(fēng)汽車30多年的技術(shù)積累,和卓越的新能源創(chuàng)新為基石,在新能源汽車的發(fā)展浪潮中揚(yáng)帆破浪。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來(lái)自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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