日前，正在進(jìn)行偽裝測試的全新寶馬iX3現(xiàn)身國內(nèi)，該車是基于寶馬全新電動車平臺Neue Klasse誕生的首款車型。新車將會在9月正式發(fā)布，并在2026年推出國產(chǎn)車型，會對軸距進(jìn)行加長，后排將擁有加厚、加長的座椅坐墊以及中國專屬座椅材質(zhì)。iX3 50 xDrive車型CLTC工況續(xù)航里程有望達(dá)到900km，充電10分鐘續(xù)航350km。

從諜照來看，全新寶馬iX3的尺寸并不算小，軸距相當(dāng)長，諜照中左側(cè)停了一臺中型SUV極氪7X，大家可以對比一下。全新寶馬iX3采用全新的設(shè)計語言，基本延續(xù)新世代X概念車的設(shè)計，車頭采用致敬經(jīng)典的細(xì)長雙腎格柵，“天使眼”大燈扁平化設(shè)計。新車配備了低風(fēng)阻輪圈和隱藏式門把手，整體車身富有肌肉感，該車型風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.25。

該車核心亮點包括內(nèi)飾配備全新的視平線全景顯示，采用超近距投影技術(shù)，在擋風(fēng)玻璃上形成近40英寸、4K分辨率的投影畫面。新車還配備了3D抬頭顯示，運用“斜投影技術(shù)”，面積較上代擴大30%。向心中控屏擁有17.5度偏向駕駛員的角度，其尺寸為14.9英寸，采用曲面屏設(shè)計，配備全陣列局部調(diào)光技術(shù)，提供準(zhǔn)4K分辨率，支持十點觸控與手勢控制。

全新寶馬iX3國產(chǎn)版本將搭載寶馬專為中國研發(fā)的操作系統(tǒng)X，內(nèi)置與阿里巴巴合作的AI大語言模型，還將接入HarmonyOS NEXT生態(tài)，實現(xiàn)數(shù)字鑰匙、HiCar互聯(lián)及“人、車、家”場景聯(lián)動。國產(chǎn)版iX3將搭載中國市場專屬的駕駛輔助解決方案。

動力上，新車搭載第六代動力總成（Gen6），其中全新寶馬iX3 50 xDrive車型配備前異步電機+后勵磁同步電機的組合并形成四驅(qū)系統(tǒng)，WLTP工況下續(xù)航里程高達(dá)800公里(CLTC工況下續(xù)航里程為900公里)，只需10分鐘即可提供超過350公里的續(xù)航里程。電池方面，將會采用與寧德時代、億緯鋰能共研的大圓柱電池，能量密度提升20%，續(xù)航里程增加30%，充電速度提升30%。