7月15日，我們從長安汽車方面獲悉，其旗下緊湊型運動轎車——長安第三代UNI-V正式開啟預售，其中2.0T勁擎型的嘗鮮價為11.49萬元。據悉，新車將推出2.0T和1.5T兩種動力版本車型，外觀采用運動風格設計。預計新車將于8月上市。

設計方面，第三代UNI-V整體偏向運動風格，新車取消了傳統(tǒng)的進氣格柵，而將機蓋一直向前向下延伸，從而讓前臉整體比較低趴，結合下方跑車上常用的下鏟，營造出不錯的戰(zhàn)斗欲，官方稱之為“未來先鋒運動美學”。遠近光燈組的內部融入了部分豎向線條和抽象設計元素，比較符合年輕人的審美。

第三代UNI-V的側面依然很低趴，車頂為掀背式設計，線條由前向后過渡自然流暢，為車內營造出了一個不錯的空間。車門處采用半隱藏式門把手，更為實用，也兼顧視覺上的美觀。新車搭配19英寸暗夜五輻輪轂/18英寸星芒五輻輪轂、4活塞運動卡鉗、打孔剎車盤，比較吸引眼球。

車尾方面，第三代UNI-V全系標配電動尾翼，當車速大于90km/h時，尾翼會自動開啟，儀式感比較強，同時尾翼也能提供最高270N的下壓力。保險杠下方雙邊共四出的排氣口和中間的尾部擴散器也很有視覺沖擊力，很有運動感。新車的電動掀背尾門讓后備箱開口很大，可以裝下34寸行李箱，如果將后排座椅放倒，后備箱空間可以擴展到1110L。

來看車輛內部，新車中控臺配有10.25英寸液晶儀表+14.6英寸中控懸浮屏，后者內置了天域OS車機系統(tǒng)，采用全新UI風格，操作起來比較流暢；系統(tǒng)還支持CarPlay、HUAWEI HiCar與Carlink 手機車機互聯(lián)，有高德+百度雙地圖導航，還接入DeepSeek大模型了，支持AI語音交互，智能化不錯。方向盤右下方的Drive Mode按鍵集成了賽道模式，副儀表區(qū)域設計有50W手機無線快充；舒適性配置方面，主副駕座椅通風加熱，三檔可調節(jié)，18揚聲器杜比全景聲音響擁有無麥K歌功能。

核心的動力層面，第三代UNI-V 2.0T車型首次搭載了藍鯨新一代2.0T發(fā)動機+愛信8AT變速器，發(fā)動機最大功率為180kW，1900rpm可以輸出峰值扭矩400N·m，零百加速時間為6.3s；1.5T車型搭載500Bar超高壓直噴新藍鯨發(fā)動機+新藍鯨7速濕式雙離合變速器，發(fā)動機最大功率為141kW。有關第三代UNI-V的最新消息，我們將持續(xù)關注。