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安全測評五星加冕,領(lǐng)克Z20 定義小車安全新高度

辛哥說車-太平洋號
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在汽車消費市場中,車輛的安全性能始終是消費者考量的重要因素,尤其是在 SUV 車型領(lǐng)域,不同尺寸的車型在安全表現(xiàn)上的差異常常被討論。而領(lǐng)克 Z20 的出現(xiàn),為這一討論帶來了新的視角。這款定位為 “小車” 的 SUV,在安全性能上展現(xiàn)出了令人矚目的實力,打破了人們對小車安全性能的固有認(rèn)知。

領(lǐng)克 Z20 雖為 “小車”,但憑借 SEA 浩瀚架構(gòu)的頂級安全基因和嚴(yán)苛設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),在 2025 年 7 月 9 日 Euro NCAP 公布的最新碰撞測試結(jié)果中,榮獲五星安全評級,并以 87.8% 的綜合得分,奪得 2025 年 Euro NCAP 全球 SUV 安全得分第一,證明小車也能擁有超越豪華品牌的頂級安全防護(hù)。

安全是領(lǐng)克品牌的核心所在,領(lǐng)克 Z20 則將這一核心特質(zhì)發(fā)揮到了極致,重新定義了 “小車” 的價值。在車身結(jié)構(gòu)設(shè)計上,領(lǐng)克 Z20 下足了功夫。整車所使用的高強(qiáng)度鋼、超高強(qiáng)度鋼、熱成型鋼以及鋁合金材料,占比達(dá)到 81.62%,這樣扎實的用料為車身抵御強(qiáng)烈撞擊提供了堅實基礎(chǔ)。關(guān)鍵部件車門防撞梁采用的是 2000MPa 超高強(qiáng)度熱成型鋼,這一強(qiáng)度遠(yuǎn)超同級車型普遍采用的 1500MPa 標(biāo)準(zhǔn),再加上高強(qiáng)度的 A 柱和 B 柱,能夠有效保證駕駛艙在碰撞時的完整性。整車扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 37878N?m/deg,使得車輛在受到外力作用時,能夠更好地抵抗彈性形變。前防撞梁采用 “目” 字形結(jié)構(gòu),搭配長度達(dá) 576mm 的鋁合金吸能盒,后防撞橫梁采用 “M” 型斷面,這些設(shè)計都為車輛在前后碰撞時提供了充足的吸能空間和充分的壓潰效果。側(cè)面采用的八宮格門檻鋁擠梁長度接近 2m,內(nèi)部形成三層不規(guī)則的 8 個艙室,在發(fā)生側(cè)面碰撞時,能夠逐級吸能壓潰,從而保護(hù)電池包和車內(nèi)人員的安全。這些多重安全設(shè)計,共同構(gòu)成了領(lǐng)克 Z20 通過 E-NCAP 碰撞測試的堅實保障。

安全防護(hù)并非僅僅局限于碰撞發(fā)生時對車內(nèi)人員的保護(hù),還包括對車外所有交通參與者的全方位守護(hù),領(lǐng)克 Z20 在這方面的表現(xiàn)同樣出色。車內(nèi)配備了 7 個安全氣囊,涵蓋前排雙安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后一體式側(cè)氣簾以及遠(yuǎn)端氣囊等。其中,53L 雙腔遠(yuǎn)端安全氣囊在同級車型中較為少見,副駕氣囊采用 FOX 懷抱式設(shè)計,并且應(yīng)用了同級最長的 2 米前后貫穿式側(cè)氣簾,這些配置進(jìn)一步提升了車內(nèi)人員的安全防護(hù)水平,也讓領(lǐng)克 Z20 在 E-NCAP 碰撞測試的車內(nèi)乘員保護(hù)項目中表現(xiàn)優(yōu)異,取得了理想成績。在行人保護(hù)方面,領(lǐng)克 Z20 的 AEB 自動緊急制動系統(tǒng)通過了避讓行人的專業(yè)測試,能夠成功將車輛剎停,從而保護(hù)行人安全。同時,車輛在前方防撞梁碰撞區(qū)域增加了潰縮泡沫設(shè)計,即便發(fā)生碰撞,也能減輕行人與車輛前方碰撞時所受到的傷害。

此外,借助自動緊急制動、自適應(yīng)巡航和車道偏離預(yù)警等技術(shù),領(lǐng)克 Z20 為駕駛員提供了全方位的安全輔助。在 Euro NCAP 的輔助安全系統(tǒng)測試項目中,領(lǐng)克 Z20 獲得了 89% 的得分,不僅是 2025 年該項目的得分第一名,也是迄今為止該項目得分最高的車型。

作為一款新能源車,電池安全無疑是消費者重點關(guān)注的內(nèi)容,領(lǐng)克 Z20 在這一領(lǐng)域的表現(xiàn)同樣可圈可點。其采用的金磚電池技術(shù)具備 8 重防護(hù),從防、隔、吸、排、斷、警、冷、云八個方面,實現(xiàn)了對電芯的全方位防護(hù),確保在極限情況下電池僅冒煙而不起火。同時,該電池還經(jīng)歷了大量系統(tǒng)級和零部件級的測試,其中包括 14 項超行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的測試,像行業(yè)首創(chuàng)的 240s 火燒、超壓針刺、6 大魔鬼串行試驗等,通過這些測試進(jìn)一步驗證了電池在嚴(yán)苛環(huán)境下的穩(wěn)定性。而且,金磚電池的設(shè)計提前滿足了新國標(biāo)(GB 38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》),構(gòu)筑起了更為堅實的技術(shù)優(yōu)勢。

對于汽車行業(yè)而言,領(lǐng)克 Z20 在安全性能上的突破具有重要意義。它不僅為小型 SUV 車型樹立了新的安全標(biāo)桿,也讓行業(yè)看到了在有限的車身尺寸下,通過技術(shù)創(chuàng)新和嚴(yán)苛設(shè)計可以實現(xiàn)高水平的安全防護(hù)。這一成果將推動更多車企在小型車的安全性能上投入更多精力,進(jìn)而促進(jìn)整個汽車行業(yè)安全技術(shù)的進(jìn)步,為消費者提供更安全、更可靠的出行選擇。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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07-17
智駕大橫評

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