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近日，我們在工信部網站獲取到了威麟R08的汽油版申報信息。外觀部分，汽油版車型與已經亮相的柴油版基本一致，動力部分搭載來自沈陽航天三菱代號為4K22D4M的2.4T發動機，油耗申報值為9.5-10L/100km。

從申報信息來看，威麟R08汽油版也會采用與柴油版相同的外觀，前臉部分是碩大的進氣格柵，但中部并沒有RELY的品牌字樣，車輛尾部與柴油版沒有區別。值得注意的是，在申報信息中顯示，該車還將會有平底貨箱的配置，提升貨箱利用率。

數據方面，汽油版車型預計有兩種軸距，分別為3510mm和3230mm，車身尺寸分別為5610（長軸版）/5330（標軸版）*1920*1890mm，貨箱尺寸為1810（長軸版）/1530（標軸版）*1620*515mm，額定載質量495kg，后部為5片鋼板彈簧結構，前后輪距均為1590mm，接近角/離去角分別為33/24度。

動力方面是該車亮點，將會搭載來自沈陽航天三菱發動機制造有限公司的代號為4K22D4M的2.4T汽油發動機，最大凈功率110kW，油耗申報值分別為9.5和10L/100km，預計為手動/自動或兩驅/四驅的油耗區別。

總結：

不久前我們剛剛試駕過威麟R08的柴油版車型，據悉該車將會在8月進行預售。但是在部分地區由于政策或用戶喜好的關系，汽油版皮卡也會有一定的市場，所以威麟R08此次申請的汽油版車型能夠補齊產品線，為將來上市打好基礎。