2025年古德伍德速度節(jié)，比亞迪旗下的騰勢與方程豹吸引了大量關(guān)注。但這次最有意思的變化是，它們看上去，已經(jīng)不那么像我們印象中的“中國品牌”了。

什么叫“不像”？以前的中國車出海，主打“性價比”、強調(diào)科技平權(quán)，總給人一種“功能先行、品牌滯后”的印象。但這次亮相的騰勢Z9GT和豹5，完全是另一種氣質(zhì)——不是來“賣參數(shù)”的，而是來“講風(fēng)格”的。

騰勢Z9GT以“圓規(guī)掉頭”驚艷全場，背后是復(fù)雜的三電機協(xié)調(diào)控制系統(tǒng)，卻不急著科普原理，而是讓你先“感受到帥”；銀色古德伍德定制車貼把東方美學(xué)和英倫風(fēng)格揉在一起，講究的不只是好看，更是文化認(rèn)同的表達。

豹5的登場更像是對傳統(tǒng)越野范式的挑戰(zhàn)。不是那種“我們也能做出硬派越野”的被動追趕，而是自帶電驅(qū)平臺和智能液壓系統(tǒng)的“另辟蹊徑”。它既有硬核性能，也有現(xiàn)代審美，是可以開進叢林，也能停在時尚百貨門口的“混搭高手”。

這些車站在古德伍德的草坪上，和賓利、保時捷、路虎比肩時，你會發(fā)現(xiàn)：它們不再是“異類”。它們也許出生于中國，但氣質(zhì)已然全球化。技術(shù)底子有，設(shè)計有態(tài)度，文化上也不再只是“學(xué)習(xí)者”，而是在定義全球豪華新基準(zhǔn)。

從“能跑能開”到“能講故事、能傳情緒”，這才是真正品牌向上的開始。比亞迪不是不“中國”了，而是在用新的方式，重新定義“中國品牌”該是什么樣。