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全新榮威M7 DMH首發亮相,不僅僅是榮威D7換代

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還記得今年上海車展亮相的全新概念車“明珠”嗎?它不是格力轉型的汽車,而是上汽榮威的新車,不僅有星河璀璨一般的前格柵,還有對開門的設計,車內還采用了尊貴的四座座椅布局。當然前提它還是概念階段,現在量產了,就是榮威M7 DMH。

近日,根據我們從官方獲悉,全新車型榮威M7 DMH正式首發亮相,定位于中大型轎車,并且車身長度達4940mm,軸距為2820mm,對標的是比亞迪秦L,按照計劃,新車或將在年內完成上市。

我們看到,新車采用了榮威全新的設計語言,或許將會是未來的設計趨勢,前臉直瀑式的前格柵,分體式的大燈組,并且用上了榮威英文字母logo,加上側面密輻式的輪轂,尤其是官方推出的獨特配色,有點豪華車的味道。

如果你覺得它就是榮威版的“勞斯萊斯古斯特”,那是因為它的設計師就是曾歷任布加迪、奧迪、寶馬等世界級品牌的設計掌門人,所以也算是“設計同源”的產品。當然了,新車也并不是榮威D7的換代產品,那么起步價格還在十幾萬?

全新榮威M7 DMH確實給人完全不同的新鮮感,雖然尺寸已經將近5m長,但其實側面來看,車身線條不夠舒展,其實還可以更長些,同時加長軸距。動力上采用超級混動,即1.5L發動機+電機組成,CLTC純電續航預計可達160km,中規中矩。

最后:榮威M7 DMH來了,顯然帶有很大爭議,能否扳回一局就看最終的定價,最起碼不能和秦L差太多。

聲明:本文由太平洋號作者撰寫,觀點僅代表個人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網絡,感謝原作者。
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07-21

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