日前，MG汽車官方透露，全新MG4將于8月5日開啟預售，9月5日有望正式上市。這款新車在多個方面進行了升級，展現出獨特的魅力。

外觀上，全新MG4不走尋常路，沒有采用純電車常見的全封閉式格柵。黑色蜂窩狀網格下包圍搭配引擎蓋上“MG”浮雕標識，運動感與品牌辨識度得以強化。車身側面，動感雙腰線、黑色車窗邊框及可選多種樣式的花瓣狀輪圈，凸顯跨界屬性，其車身尺寸為4395/1842/1551mm，軸距達2750mm。車尾部分，貫穿式尾燈組內部是“箭頭”造型燈帶，車頂分段式擾流板與后包圍立體線條搭配，視覺層次豐富。與老款相比，新款高位剎車燈加寬，擾流板較為穩妥。

內飾方面，全新MG4采用對稱式中控臺，懸浮式中控屏與矩形全液晶儀表相得益彰，雙輻式方向盤搭配鍍鉻物理按鍵。電子懷擋取代傳統換擋機構，釋放更多儲物空間，副儀表臺有雙杯架與無線充電板，全景天幕帶遮陽簾提升了座艙通透感。

智能配置堪稱全新MG4的一大核心亮點。MG與OPPO聯合開發的智行車機系統，基于高通驍龍8155芯片，配合15.6英寸2.5K中控屏，操作流暢且界面設計領先同級。該系統將智能從單一車機提升到生態層面，實現了手機語音備車、應用無縫流轉、無感互聯等功能，像“搖一搖導航”就能把手機導航投射至車機，對習慣手機操作的用戶十分友好。

駕駛輔助配置上，新車配備L2 +級高速NOA系統，涵蓋ACC自適應巡航、TJA交通擁堵輔助、AEB自動緊急制動、LDWS車道偏離警告、FCW前向碰撞報警等功能，為行車安全保駕護航。

動力方面，全新MG4搭載120kW永磁同步電機，峰值扭矩250N?m，提供437km和537km兩種續航版本，匹配磷酸鐵鋰電池，滿足不同用戶的出行需求。

全新MG4在外觀、內飾、智能、駕駛輔助以及動力續航等方面均展現出了一定的競爭力。不過，在新能源汽車市場競爭愈發激烈的當下，全新MG4最終的市場表現如何，能否憑借這些優勢贏得消費者的青睞，還要等待其正式上市后，接受市場的檢驗與消費者的評判。