隨著新能源技術的發展，30萬元級別的大六座SUV正進入一個全新的時代——一個真正回歸家庭使用場景、追求舒適與智能并存的時代。

在這一波新勢力中，昊鉑HL已于4月率先上市，定位“家庭智能新豪華SUV”，在設計、續航、座艙舒適性以及智能化方面全面發力。而即將登場的理想i8，則被視為其最直接的競品，掀起純電六座領域的一場正面較量。

尺寸與氣場：誰才是“真·大六座”？

昊鉑HL的長寬高分別為5126mm×1990mm×1750mm，軸距達到3088mm，標準的中大型SUV尺寸；而理想i8尺寸為5085×1960×1740mm，軸距為3050mm，整體略遜一籌。

不僅數據上更占優勢，昊鉑HL整車設計也更具視覺沖擊力：游艇式流線身形，山海靈感的燈組結構，以及21寸槳式輪轂，讓整車更顯尊貴。而理想i8則延續品牌一貫的家用審美，圓潤造型更偏向MPV風格，親和力強，但缺少驚艷感。

舒適性深耕：全家出行是否真的“人人平等”？

真正的家庭出行，不止是空間夠用，更在于乘員體驗是否“雨露均沾”。昊鉑HL將雙零重力座椅列為全系標配，提供NASA標準127.5°黃金角度的零壓姿態，加之18點按摩功能、橫向移動扶手、腿托一體式設計，每個家庭成員都能找到屬于自己的舒適區。

反觀理想i8，二排僅配備單邊零重力座椅，對于多位乘客而言體驗不夠一致，在長途出行中尤為明顯。

補能能力與成本：快不快之外，還要看省不省

在純電用車核心體驗上，昊鉑HL無疑做了更系統的布局。750km的長續航（108kWh大電池）加上800V/5C超快充，5分鐘即充入265km，足以應對高速途中“臨時加電”。更值得一提的是，廣汽已在全國31個省級行政區，202個城市建設充電站1671座，自營公共快充樁超17000支，互聯充電站113,058座，互聯終端超107萬支，再配上“終身免費充電+贈送家充樁”的政策，日常用車幾乎沒有能耗負擔。

理想i8雖號稱可10分鐘補能500km，但97.8kWh電池、720km續航略低于昊鉑HL，且在補能網絡與服務權益方面暫未公布類似“終身充電”方案，這意味著其用戶將持續承擔使用成本。

價格對比：不僅差價明顯，價值也有差距

理想i8目前預計售價為35-40萬元，而昊鉑HL起售價僅為26.98萬元，頂配也不超過31.98萬元。兩者相差將近10萬元——這不僅是價格的差異，更代表了用車周期中一整套成本和服務體系的落差。

理想i8在品牌號召力和MPV式親和力上依舊具備吸引力，但若從空間利用、座艙舒適度、智能補能效率、日常運營成本等維度綜合考量，昊鉑HL無疑展現了更強的“以家庭為核心”的造車思維。這場屬于30萬級純電六座的價值戰，真正打動用戶的，不再是某一項極致參數，而是每一次全家出行時的安心、省心與舒心。