伴隨新能源技術不斷升級換代，國產新能源車也步入了豪華車型序列。就連長期被奔馳、寶馬等傳統豪華品牌占據的商務豪華市場，也出現了極氪009等國產豪華新能源車型的身影。不僅如此，前段時間亮相的極氪旗下全球超豪華SUV新旗艦極氪9X，同樣受到了大批商務人士關注。

根據官方發布的消息，極氪9X會在今年下半年正式上市。屆時，必將與奔馳、寶馬旗下的豪華SUV奔馳GLS、寶馬X7展開正面競爭。那么，面對奔馳GLS、寶馬X7等傳統豪華車型的圍剿，極氪9X是否有一戰之力，消費者在這三款車中又該如何抉擇呢？下面我們就通過對比看一看！

商務出行，三款車都給足排面

商務人士們總是追求著高效與品質，他們渴望擁有一款能夠彰顯身份、提升商務形象的汽車，這就對車輛的外觀設計提出了更高要求。奔馳GLS整車外觀有著濃郁的家族化特征，奔馳標志性的星徽格柵搭配犀利的大燈組，辨識度拉滿。車身側面線條流暢且硬朗，貫穿式的腰線進一步拉長了車身視覺效果，展現出大型SUV應有的磅礴氣勢。寶馬X7的造型堪稱力量與優雅的完美結合，標志性的雙腎型進氣格柵尺寸進一步增大，垂直的鍍鉻飾條勾勒出莊重而威嚴的輪廓。極氪9X則擁有SUV中最霸氣的前臉，其全球SUV最大一體式格柵寬度超過120厘米，高度超過70厘米，通過精湛的鍍鉻工藝，呈現出極致的光影效果。浩瀚星鉆矩陣燈組既有繁星般的夢幻，又有鉆石般的璀璨，每個細節都散發出極致的精致和優雅。

整體來看，面對奔馳GLS、寶馬X7展現出的豪華氣場，極氪9X可以說絲毫不遜色。對于商務人士來說，這三款車無論開哪一款出行，都能在合作對象面前掙足排面。

舒適體驗，極氪9X相比奔馳GLS 也完全不輸

當然了，對商務人士而言，光有排面不夠，還要能在工作之余得到更好的放松，因此想要贏得他們的青睞，車輛就得有好的舒適性。奔馳GLS車長5210mm，軸距3135mm，滿座情況下空間無壓力。車內真皮座椅搭配細膩縫線，提供了出色的舒適性和支撐性。加上全景天窗、自動空調、高級音響系統等一系列豪華配置，讓用戶在每一次出行中都能享受到極致的舒適和愉悅。新一代寶馬X7內飾采用頂級材質，每一處細節都經過精心雕琢。座椅由細膩的真皮包裹，擁有完美的人體工程學設計，提供出色的支撐和舒適度，還配備了多項電動調節和按摩功能，能讓駕乘者享受極致的放松。極氪9X車長超過5.2m，軸距接近3.2m。雖然內飾配置細節還沒正式公布，但從官方放出的內飾視頻可以看出，新車整體采用6座布局，第二排配備雙零重力座椅，上方還配有超大尺寸娛樂屏。車內門板采用拉絲鋁制裝飾，并運用紋理營造豪華氣氛，同時還可以看到車尾的天地尾門。極氪9X無論空間還是配置豪華程度，即便與在行業以乘坐舒適性聞名的奔馳GLS相比，也完全不輸。

安全性能，極氪9X領先奔馳GLS和寶馬X7

任何時候，安全都是第一位，對商務人士來說，亦是如此。奔馳GLS采用高強度鋼材打造車身結構，關鍵部位采用激光焊接工藝提升剛性。防撞梁設計包含低速吸能箱結構，在低速碰撞中可有效減少對乘員的沖擊。前后排都有安全氣囊和氣簾，還有專門保護膝部的氣囊，能減少二次碰撞對膝部的傷害。寶馬X7車身結構采用高強度鋼材和鋁合金材料，在碰撞時能夠有效吸收并分散沖擊力。在正面碰撞測試中，寶馬X7車頭緩沖撞擊能量效果顯著，發動機艙變形合理，避免了駕駛艙過度侵入。側面碰撞時，配備的側氣囊和側氣簾能提供全面保護。極氪9X高強度鋼和鋁合金占比達91%，量產SUV最高。車身扭轉剛度41600N·m/deg，同級最強。全車10處運用2000MPa超高強度熱成型鋼，行業首創的第三吸能盒，讓40%小偏置碰撞防火墻變形量降低20%。而且極氪9X還通過了行業最嚴苛的105km/h后碰安全測試，碰撞能量是國標4.4倍。可以看出，奔馳GLS和寶馬X7的安全性算是行業標準水平，而極氪9X則是行業天花板的存在。

綜上所述，三款車在外觀設計和乘坐舒適度方面算是旗鼓相當，而極氪9X在安全性上的表現則是超越了奔馳GLS和寶馬X7。因此，在商務豪華SUV市場，極氪9X完全能與奔馳GLS、寶馬X7抗衡。對商務人士而言，如果看重奔馳、寶馬的品牌光環和乘坐舒適體驗，奔馳GLS和寶馬X7依然是不錯的選擇。但要是想體驗國產新能源技術的最新成果，同時對安全性更加看重，那極氪9X無疑是值得期待的新選項！