2025年，中國汽車產業轉型步入深水區。面對行業公認的合資車企關鍵轉折點，上汽大眾憑借穩健攀升的銷量和密集的產品投放，彰顯了其升級版合資戰略的澎湃活力。1至7月累計終端銷售60.5萬輛，較去年同期增長1.1%，這份成績單生動詮釋了企業堅持長期主義的成效。

核心車型彰顯市場韌性

在激烈的市場競爭中，上汽大眾主力車系表現出強勁抗壓能力。

7月，朗逸家族終端交付2.3萬輛，持續鞏固其“國民家轎”標桿地位。帕薩特家族同期終端銷售1.7萬輛，其中帕薩特 Pro在中保研C-IASI測評中贏得三大項全優秀+(G+)評級，坐實了“中高級轎車頭牌”的美譽。途觀家族7月終端銷量超過1.6萬輛，其明星車型途觀L在《2025上半年中國汽車保值率研究報告》中摘得20-25萬合資中型SUV一年保值率桂冠。途岳家族當月終端銷量達1.2萬輛，同比增幅實現翻倍，上市周年累計銷量已突破10萬臺大關。

電動化領域，ID.3依靠合資純電緊湊型車三年保值率第一的品質口碑，持續夯實電動車陣地；借新規實施契機發布的ID.3 GTX套件款，率先開創了個性化官方改裝新生態。

合資戰略升級迎來重要里程碑

繼上海車展提出“全勢能，更出眾”理念后，8月1日全新上汽奧迪A5L Sportback的正式上市，標志著其合資戰略升級實現關鍵性突破。這款定位“豪華智慧性能轎車”的戰略車型，憑借四大核心優勢重塑市場格局：作為全球首款搭載華為乾崑智能技術的燃油車，成功突破智能駕駛壁壘；完美融合奧迪傳承百年的操控精髓與前沿智能科技，重新定義“年輕、科技、豪華”的品牌精髓；通過“德國品質”與“中國智慧”的深度交融，成為中外股東精誠合作的戰略結晶。新車市場反響熱烈，上市12小時內鎖單量突破8000份，首發限量版三日內迅速售罄，市場熱度可見一斑。

多元產品攻勢蓄勢待發

下半年伊始，上汽大眾密集啟動新品投放。新凌渡L于7月30日首發亮相，其GTS版本搭載GTI同款EA888 2.0T發動機強勢回歸，以“油車個性化”戰略強化燃油車優勢。這款累計銷量破百萬的德系轎跑將于8月成都車展正式上市。豪華電動品牌AUDI的首款戰略車型奧迪E5 Sportback將于8月18日啟動預售。9月，Pro家族將迎來全面煥新，朗逸 Pro已蓄勢待發。按規劃，至2026年底，上汽大眾將推出10款新車，2030年前新車數量將超過20款。

密集產品攻勢的背后，是強大的研發體系支撐。通過提升開發效率、構建智電生態鏈、堅守安全品質底線，企業正穩步為2026“產品大年”夯實基礎。正如中國汽車工業協會副秘書長柳燕所指出：“長期主義強調對品質的堅守與用戶價值的深度挖掘，而非受制于短期市場波動。”

上汽大眾總經理陶海龍強調：“合資戰略升級的核心在于深度融合與相互賦能。品質、安全與服務始終是我們的核心競爭力。”這一理念正加速轉化為市場成果——在“油電同進，油電同智”戰略推動下，企業燃油車市占率已從2024年的8.49%提升至2025年上半年的8.59%，消費者對燃油車智能化的積極反饋是重要推力。

寫在最后

隨著全新上汽奧迪A5L Sportback開辟智能燃油車新賽道、新凌渡L強化個性化標簽，以及新能源產品的加速落地，上汽大眾正以清晰的產品技術路線，迎接合資戰略升級時代的全方位競爭。這場始于銷量穩健增長、成于體系深度革新的新征程，正展現出重塑市場格局的強大動能。