目前網(wǎng)絡(luò)式汽車防盜器主要分兩種：GSM和GPS。那么，兩者之間有何不同呢？
1.母與子：GPS本身只是個(gè)數(shù)據(jù)接收體，必須依賴于GSM才能將定位坐標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送到監(jiān)控中心，沒有GSM做依托也就無法實(shí)現(xiàn)GPS的功能。
2.主動(dòng)與被動(dòng)：GSM是以車主為中心實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛遙控與定位；GPS是通過監(jiān)控中心對(duì)車輛實(shí)行監(jiān)管。當(dāng)車輛遇盜時(shí)，GSM直接向車主報(bào)警，而GPS向監(jiān)控中心報(bào)警并由監(jiān)控中心轉(zhuǎn)告車主警情。
3.監(jiān)控中心模式：GSM采用互聯(lián)網(wǎng)開放式無人值守的自助監(jiān)控中心，無“包月服務(wù)費(fèi)”；GPS須設(shè)立人工值守的監(jiān)控中心并提供有償?shù)姆⻊?wù)，故而收取相應(yīng)的“包月服務(wù)費(fèi)”。
4.監(jiān)控效率：GSM監(jiān)控中心為車主提供一對(duì)一的定位服務(wù)，速度快、效率高，且可容納無限增加的用戶數(shù)量；GPS監(jiān)控中心受到人力資源的局限，只能提供一對(duì)多用戶的服務(wù)方式，當(dāng)用戶群達(dá)到極限容易造成中心堵塞與癱瘓。
5.定位信號(hào)：GSM采用微波通信定位，更適合在市區(qū)內(nèi)高樓大廈、橋梁、地下停車場等眾多的條件下使用；GPS采用衛(wèi)星廣播通信方式，很大的缺陷是在市區(qū)內(nèi)高樓大廈旁、大橋底、高架橋底、地下停車場等不見天日的地方則無法使用。
6.報(bào)警電話：GSM由車主自設(shè)報(bào)警電話，并可隨時(shí)更改；GPS由監(jiān)控中心預(yù)設(shè)中心報(bào)警電話，一旦安裝不可更改。
今后，新一代網(wǎng)絡(luò)式防盜器將逐步成為汽車防盜領(lǐng)域的主流產(chǎn)品。由于GSM和GPS各自的特點(diǎn)不同，GSM將成為大眾私家車的首選防盜器，而GPS將更廣泛地應(yīng)用在未來的物流和集團(tuán)車輛調(diào)度行業(yè)中。
1.母與子：GPS本身只是個(gè)數(shù)據(jù)接收體，必須依賴于GSM才能將定位坐標(biāo)數(shù)據(jù)發(fā)送到監(jiān)控中心，沒有GSM做依托也就無法實(shí)現(xiàn)GPS的功能。
2.主動(dòng)與被動(dòng)：GSM是以車主為中心實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛遙控與定位；GPS是通過監(jiān)控中心對(duì)車輛實(shí)行監(jiān)管。當(dāng)車輛遇盜時(shí)，GSM直接向車主報(bào)警，而GPS向監(jiān)控中心報(bào)警并由監(jiān)控中心轉(zhuǎn)告車主警情。
3.監(jiān)控中心模式：GSM采用互聯(lián)網(wǎng)開放式無人值守的自助監(jiān)控中心，無“包月服務(wù)費(fèi)”；GPS須設(shè)立人工值守的監(jiān)控中心并提供有償?shù)姆⻊?wù)，故而收取相應(yīng)的“包月服務(wù)費(fèi)”。
4.監(jiān)控效率：GSM監(jiān)控中心為車主提供一對(duì)一的定位服務(wù)，速度快、效率高，且可容納無限增加的用戶數(shù)量；GPS監(jiān)控中心受到人力資源的局限，只能提供一對(duì)多用戶的服務(wù)方式，當(dāng)用戶群達(dá)到極限容易造成中心堵塞與癱瘓。
5.定位信號(hào)：GSM采用微波通信定位，更適合在市區(qū)內(nèi)高樓大廈、橋梁、地下停車場等眾多的條件下使用；GPS采用衛(wèi)星廣播通信方式，很大的缺陷是在市區(qū)內(nèi)高樓大廈旁、大橋底、高架橋底、地下停車場等不見天日的地方則無法使用。
6.報(bào)警電話：GSM由車主自設(shè)報(bào)警電話，并可隨時(shí)更改；GPS由監(jiān)控中心預(yù)設(shè)中心報(bào)警電話，一旦安裝不可更改。
今后，新一代網(wǎng)絡(luò)式防盜器將逐步成為汽車防盜領(lǐng)域的主流產(chǎn)品。由于GSM和GPS各自的特點(diǎn)不同，GSM將成為大眾私家車的首選防盜器，而GPS將更廣泛地應(yīng)用在未來的物流和集團(tuán)車輛調(diào)度行業(yè)中。
