寶馬X1剛過保發(fā)動機(jī)出問題了,該怎么維權(quán)?求教
剛過保幾天,傳動系統(tǒng)故障,4s檢測發(fā)動機(jī)問題,什么鏈條脫落中缸打爛了,該怎么處理,怎么維權(quán),求大神。 詳細(xì)>>
我是寶馬X1,2018款的,現(xiàn)在3萬多公里!前幾天突然發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速超過1500以上的時候噪音變大!空擋時踩油門也是,聲音是從發(fā)動機(jī)艙里出來 詳細(xì)>>
發(fā)動機(jī)好像出問題了、4S讓再出報警再去!怎么辦?
前幾天出了發(fā)動機(jī)故障報警、去了4S點(diǎn)、消除了故障碼、這幾天發(fā)現(xiàn)了其他問題:1、行車中停下怠速時,掛N檔發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會從800上升到1500以上 詳細(xì)>>
繼發(fā)動機(jī)出現(xiàn)報警后,電瓶電壓也出問題了!
前幾天行車中還是14多V,自從發(fā)動機(jī)報警后發(fā)現(xiàn)行車時只有13.2v了!熄火后是12.5V!怠速狀態(tài)下爆踩油門值四千轉(zhuǎn)后,電壓又變成14.1! 詳細(xì)>>
怠速正常 指針不動。冷車狀態(tài)跑個幾公里出現(xiàn)。發(fā)動機(jī)喘的好像要熄火似的。 等個紅綠燈等的心驚膽戰(zhàn)的。持續(xù)大概1-2分鐘之后就正常了。 節(jié)氣 詳細(xì)>>
20款X1 25Li尊享,今天驗(yàn)車的時候,啟動的時候發(fā)動機(jī)聲音比較大,感覺還是有抖動,大概10秒左右,聲音就小一點(diǎn)了。這個正常嗎? 詳細(xì)>>
異響問題,發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下踩剎車,方向盤下面發(fā)出細(xì)碎的噠噠
異響問題,發(fā)動機(jī)在怠速狀態(tài)下踩剎車,方向盤下面發(fā)出細(xì)碎緊湊的噠噠噠噠聲,然后10幾秒后聲音消失,再踩聲音繼續(xù)出現(xiàn),大家有遇到嗎? 詳細(xì)>>
2020款1.5T三缸發(fā)動機(jī)與雙離合的動平衡問題
三缸發(fā)動機(jī)的抖動能否平衡掉雙離合的抖動?這樣的話就相當(dāng)于又多了一個平衡軸啊 ,也就是所謂的抖平衡。請問,寶馬能否公開此技術(shù)的說明。 詳細(xì)>>
出現(xiàn)發(fā)動機(jī)不再提供全部功率,怎么辦? 詳細(xì)>>
我的x1是在2019年2月27日提的車,2.0T領(lǐng)先版!在8千公里的時候做的首保,一般我上車愛聽歌,所以有異響一般聽不到,今天無意間在停車著 詳細(xì)>>
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