本人2015款老哈弗h9車主我們這個(gè)城市首批h9用戶現(xiàn)在已經(jīng)跑3萬公里最17款新h9市直在關(guān)注也直在與鞍山哲盛城4S保持聯(lián)系今天午4S銷售打 詳細(xì)>>
首先試駕汽油H9（柴油沒到）跟16款比起來動(dòng)力確實(shí)噪音感覺也要比16款方向盤比老款要輕些過段顛簸路面也未見打手概76時(shí)速就掛8檔升檔降檔都平 詳細(xì)>>
我個(gè)哈粉從酷熊到至今任然陪伴我年H5歐風(fēng)城陪伴年年前青澀伙到現(xiàn)如今而立之年。城車陪伴我青蔥歲月人生起落!直我忠實(shí)伙伴永會(huì)把我丟在路讓我無 詳細(xì)>>
看汽油配7座版試駕柴油中配7座版主要感受就倆字質(zhì)感座椅軟硬程度適中雖然超纖皮（銷售介紹）包裹性舒適度都錯(cuò)開關(guān)門聲音沉悶厚實(shí)實(shí)物質(zhì)感輸于之前試 詳細(xì)>>
車子置氣隔音車身穩(wěn)但還有改良空間個(gè)人感覺認(rèn)為以這些還足希望廠家改善1。剎車偏軟感覺停來樣用點(diǎn)剎方式基本要心驚肉跳腳剎停又會(huì)頓車2。動(dòng)力起 詳細(xì)>>
昨天我去五方橋博士聯(lián)（有錯(cuò)字，故意寫的比較順手）長(zhǎng)城4s店保H5順便試駕大9，2017款大9（汽油版）開著跟之前老款相比有以下幾點(diǎn)區(qū)別：1: 詳細(xì)>>
試駕地點(diǎn)：成都嘉城新耀車型“2017款H9柴油版與H8汽油版兩驅(qū)”感受：1、內(nèi)飾豪華程度不錯(cuò)，比一些合資車耿優(yōu)秀。2、柴油動(dòng)力，比H5強(qiáng)，但 詳細(xì)>>
作為一名忠實(shí)的柴油車愛好者，終于盼到柴油H9上市了。正好今天下午去逛汽車城，拐進(jìn)了一家長(zhǎng)城店試駕柴油H9，兩點(diǎn)感受，1。電子換檔桿有點(diǎn)不習(xí)慣 詳細(xì)>>
起步就有，低扭強(qiáng)大，城市跟車毫無壓力，急加速（油門到底）有約一秒的思考人生現(xiàn)象，隨后渦輪介入，加速明顯至出現(xiàn)推背感（約4-5秒 詳細(xì)>>
起步就有，低扭強(qiáng)大，城市跟車毫無壓力，急加速（油門到底）有約一秒的思考人生現(xiàn)象，隨后渦輪介入，加速明顯至出現(xiàn)推背感（約4-5秒 詳細(xì)>>
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