提車久 跑8000公里我怎么還適應來歐藍德轉(zhuǎn)向 感覺這車難控制感覺我已經(jīng)努力適應它轉(zhuǎn)向手感 但還感覺累人求神幫忙看看什么原因 知道跑偏原因 詳細>>
提車直接速開50分鐘回來發(fā)現(xiàn)開這車比明銳polo之類累點但真方向機沒發(fā)現(xiàn)能回正甚至連會重會輕都沒有速100放開雙手照樣開幾秒當然幾秒后稍微 詳細>>
很多人說歐藍德修正方向很容易修偏，那是因為你們不會開。歐藍德的方向要比很多車靈敏(賽車打死方向不到一圈，差不多是1：1，普通車是二到三圈，歐 詳細>>
38號測試提到歐藍德方向在某個速度下會出現(xiàn)轉(zhuǎn)向卡頓，查了下歐藍德前幾年都有因為轉(zhuǎn)向問題召回，38號的問題有車主遇到過嗎？設想一下，如果車子在 詳細>>
看韓路的視頻，說歐藍德的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)很差，不穩(wěn)定，忽好忽壞的，沒有達到合資車的水準。但沒聽到其他車評人說過這一點啊，想請問各位車主，真實情況如何 詳細>>
這車轉(zhuǎn)向有大問題，犯別，慣性嚴重，高速跑累了相當危險，容易跑偏，我試駕了5次，定金交了又退了。后來看了38號的視頻，和我感覺的一樣，發(fā)現(xiàn)我沒 詳細>>
測評說不線性，感覺確實有點摸不準。怎么破 詳細>>
關(guān)于轉(zhuǎn)向問題，我今天特意試了我的謳歌和歐藍德
謳歌，比掛本田標的更好，沒建議吧，我思考...為什么我會覺得歐藍德開的輕松，更好開呢?轉(zhuǎn)向特點上，謳歌的轉(zhuǎn)向從低速到高速，變化很線性，隨速的 詳細>>
故障現(xiàn)象： 換過一個轉(zhuǎn)向角傳感器后亮燈了方向盤故障燈，需要進行SAS標定。 故障解決方法： 使用汽車診斷儀，將908連接好后的具體操作如下。 詳細>>
試駕了兩次三菱歐藍德，一次進口版，一次廣汽版，發(fā)現(xiàn)歐藍德的轉(zhuǎn)向不是很平順，回正率也不是很滿意，不知其他車友有沒有感覺，已經(jīng)訂車了，哎，有點后 詳細>>
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