日產2012軒逸怎么樣

　　【太平洋汽車網】2012軒逸（查成交價|參配|優惠政策）·經典流暢、飽滿圓潤的整體造型并沒有太多時尚元素的修飾，有點怪異的大燈設計和略顯臃腫的身段都讓它看起來不那么起眼，但是軒逸的車身做工經得住嚴格審視的目光。

內飾方面：軒逸家居風的定位很清晰，就是一款大空間家用車，所以內飾的設計也盡可能的營造溫馨、舒適之感，所以軒逸經典的內飾看上去十分舒服。采用上深下淺的配色，中控臺底部及門板處加入深色木紋飾板裝飾，不管從材質還是設計布局，都要比老款軒逸看起來更加成熟。而且更多的曲線線條融入到了內飾中，使其看起來不再是那樣死板。

空間方面：說到了軒逸的殺手锏，軒逸后排的舒適度在緊湊級車型中沒有可與之匹敵者，不管是腿部空間、頭部空間，還是乘坐感受，都是一流的。軒逸510升的尾箱空間在同級別車型中處于上游水平，不過出于后排乘坐舒適性的考慮新軒逸并沒有提供后排放倒功能，對于尾箱空間的擴展性有一定制約，不過家用的話也絕對夠了。

動力方面：軒逸使用了一臺1.6L的發動機作為初級車型，并使用一臺1.8L全鋁缸體自然吸氣發動機作為更強勁的動力選擇。這兩臺發動機在油耗上的表現上都非常的不錯。與之匹配的變速箱除了5擋手動選擇外，還配備了一臺CVT無級變速器，動力傳輸更為平順。其中1.6L的發動機，86kW（117PS）的最大功率和153N•m的最大扭矩對于日常家用來說完全足夠，并且在油耗方面也有著不錯表現，工信部數據為百公里6.5-7.6L/100km。

軒逸依然采用了前麥弗遜、后扭力梁的懸掛結構，對于本來就不是走運動路線的軒逸來說足夠使用，而且出于提高舒適性的考慮，廠家對前避震塔頂和彈簧行程做出了調整，提高了懸掛的吸振能力。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳妙玲）