自動駐車怎么用
【太平洋汽車網】自動駐車就是電子手剎的PLUS版本，更加聰明，具有一定的判斷能力。擁有自動駐車功能的車輛在停穩之后，系統會判斷出此刻需要剎車，車載電腦發出信號指揮剎車系統對車輛施加合適的制動力，從而使車輛處于制動狀態。自動駐車怎么用呢？我們一起來看看吧。
一般都是在檔位旁邊有個AUTOHOLD的按鈕，你按一下，會提示ON，這時候你正常行駛，在等紅綠燈時踩剎車至車子停住后就可以松開剎車，這時候自動駐車就會啟動，不需要你踩住剎車或者掛到P，要走時直接踩油門就可以了。即使在D擋或是N擋，你也無需一直腳踩剎車，車子始終處于靜止狀態。之后車輛再起步時，系統通過油門動作和發動機牽引力判斷此刻車輛處于即將起步狀態，制動力自行解除，此時不需要進行任何操作，給油門直接走人就是了。自動駐車就像一個分身，專門幫你控制剎車。而自從有了自動駐車后，電子手剎也開始變的聰明，在自動駐車開啟的前提下，電子手剎也能自力更生啦。
當車輛臨時停駐，并且很短一段時間之后需要重新起動，這種情況的駐車就交由ESP控制的剎車來完成，電腦會通過一系列傳感器來測量車身的水平度和車輪的扭矩，對車輛溜動趨勢做一個判定，并對車輪實施一個適當的剎車力度，使車輛靜止。這個剎車力度剛好可以阻止車輛移動，并不會太大，以便再次踩油門前行時，不會有太嚴重的前竄動作。而在臨時駐車超過一定時限后，剎車系統會轉為后輪機械駐車（打開電子手剎），來代替之前的四輪液壓制動。當車輛欲將前行時，電子系統會檢測油門的踩踏力度，以及手動擋車型的離合器踏板的行程，來判定剎車是否解除。
那么有了這個功能，便可以避免使用手剎或電子手剎而簡化操作，自動擋車型也不用頻繁的D到N、D到P來回切換了。簡化了操作，贏得便利的同時，也減少了“溜車”帶來的意外發生。不過，為了環保和減少傳動系統磨損，自動擋車型短時停車還是適時掛入N檔更好。
（圖/文/攝：太平洋汽車網 李苑麗）
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